(10/01/2024)  

El contrato que incluye el mantenimiento del material, de vehículos auxiliares y de instalaciones, ha sido adjudicado por la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2, de la que forman parte las concesionarias Iridium del gripo ACS y Vialia de FCC, así como las compañías italianas We Build Group y Ansaldo STS y Ansaldo Breda, ambas del grupo Hitachi, y la constructora peruana Cosapi. El proyecto cuenta también con la asistencia de Metro Madrid.

Tareas

El mantenimiento integral del material rodante de pasajeros incluye el control diario de los trenes antes de iniciar el servicio comercial y el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de las unidades, revisiones generales y limpiezas técnicas. 
El mantenimiento se extiende a vehículos auxiliares como bateadoras, locomotoras, dresinas y vagonetas autopropulsadas, entre otros, para inspección de vías, mantenimiento de infraestructuras, transporte de trabajadores y suministros, y a las instalaciones necesarias para la ejecución del proyecto.
GMF trabaja desde diciembre con una veintena de colaboradores en la primera fase del contrato, que durará cuatro años, y la plantilla crecerá hasta los 85 colaboradores en la segunda fase, con la puesta en funcionamiento de los 42 trenes de la flota y toda la infraestructura de la línea.