(20/12/2022) El primer contrato será para redactar el proyecto ampliación desde Conde de Casal al distrito de Hortaleza, mientras que el segundo será para la conexión de  la estación de la Fortuna con Cuatro Vientos, de la Línea 10. Para la ampliación sur se analiza la construcción de un máximo de dos estaciones, nuevas o de intercambio, y el estudio para conectar con la red de metro actual, el núcleo de Cercanías y otros medios de transporte. Los trabajos previstos, que se realizan través de las ya existentes, tienen un plazo de ejecución de catorce meses y cuentan con una partida de 1,45 millones de euros.

En cuanto a la parte central, se estudia la construcción de catorce estaciones como máximo, nuevas o de intercambio. Esta parte del proyecto se llevará a cabo en dos lotes con siete estaciones y seis kilómetros cada uno. El contrato, de más de 6,67 millones, tiene un plazo de ejecución de veinte meses y permitirá la conexión de la Línea 11 con el barrio de Valdebebas, de la línea 8.

Estas nuevas adjudicaciones se unen a la que se realizó hace un mes, relativa a la redacción para la ampliación de esta línea hasta el barrio de Valdebebas. En este caso, se construirá un máximo de nueve estaciones en un plazo de ejecución de dieciocho meses.

Norte

Las obras que se acometerán en el tramo norte de la línea 11 añadirán siete kilómetros a la red de Metro de Madrid, y mejorarán la conexión de los modos de transporte públicos de la zona, por lo que también disminuirán los tiempos de viaje de los habitantes del sur de la capital.

En cuanto a los avances del proyecto, están en marcha los trabajos de prolongación desde Plaza Elíptica a Conde de Casal (ver noticia). En este tramo se construirán dos nuevas estaciones, Comillas y Madrid Río, así como otras tres de  interconexión con líneas ya existentes: Palos de la Frontera con la línea 3; Atocha con línea 1, Renfe, AVE; y Conde de Casal con la línea 6. Junto a estas actuaciones, se construirá un intercambiador de transporte en Conde de Casal.