Empresas del Grupo Azvi:

Azvi, Traccion Rail, Manfevias, Ispalvia, Construcciones Urales, Cupisa, Cointer, Altus.

Director General: José María Martínez Benavente. Director Estrategia: Juan Jesús García de Pablo. Director de Contratación: José Manuel Martínez Moral. Director de Obras Civiles: Carlos Puebla Montalvo. Director de Obras Ferroviarias: César Domínguez González-Seco. Director de Edificación: Pablo Reiter Fernández. Directora de Estudios: Rebeca Rodríguez. Director Técnico: Juan Pérez Torres. Director de Zona Europa: Antonio Mora. Director de Construcciones Urales: Augustin Barralon. Delegado de Estados Unidos: Andrés Llobregat.

A lo largo de más de 100 años de actividad, Azvi ha ido acumulando una amplia experiencia, capacidad técnica y solvencia para culminar con éxito todo tipo de proyectos.
Los orígenes ferroviarios de Azvi han convertido a la compañía en un actor fundamental en el ámbito del ferrocarril con una gran experiencia en el ciclo completo de las infraestructuras ferroviarias: infraestructura, superestructura, electrificación y señalización, bases de montaje y actuaciones de mantenimiento (preventivo y correctivo). Además, cuenta con su propio parque de maquinaria pesada de vía y su taller homologado para su mantenimiento y reparación.
Azvi ha sido una pieza importante en el desarrollo de la Alta Velocidad en España, al haber trabajado en más de 600 km de vía en las distintas líneas de Alta Velocidad en España, desde que en 1987 comenzasen los trabajos en la primera línea que uniría Madrid y Sevilla en 1992.
Además de las actuaciones en Alta Velocidad, destacan también los numerosos proyectos de ferrocarril convencional orientados a mejorar las infraestructuras ferroviarias existentes, tanto en España como en distintos países en los que está establecida. 
Azvi también cuenta con una amplia experiencia en la ejecución de todo tipo de infraestructuras asociadas al ferrocarril.

Productos estrella: VÍA: 1.  Fábrica de traviesas en México. MATERIAL RODANTE: 2. Centro de Mantenimiento de Material Rodante. ELECTRIFICACIÓN: 3. Ispalvia.

Obras ferroviarias: 
-    LAV Murcia-Almería. Construcción de la Base de Montaje de El Puche y montaje de vía. Tramo: Vera-Almería. España.
-    LAV Murcia-Cartagena. Construcción de plataforma ferroviaria. Tramo: Riquelme-Torre Pacheco. España.
-    LAV Madrid-Levante. Construcción pantallas acústicas. Tramo: Nudo de la Encina-Játiva-Valencia. España.
-    LAV Madrid-Sevilla. Renovación de desvíos. España.
-    Corredor Mediterráneo: implantación ancho UIC. Tramo: Castellón-Vinaroz. España.
-    LAV Madrid-Sevilla. Mejora integral de la infraestructura. Tramo: Guadalmez-Córdoba. España.
-    Estación de Chamartín. Ampliación de la estación, andenes y plataforma UIC. España.
-    Construcción de la Fase I de la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao. España.
-    FFCC Bobadilla-Algeciras: estabilización de laderas y ampliación de túneles. España.
-    Ampliación de vías de apartado a 750 m en las estaciones de Caparroso, Carrascal y Uharte-Arakil, en Navarra. España.
-    Ampliación de vías de apartado a 750 m en la estación de Lezama en Álava. España.
-    FFCC Játiva-Alcoy. Renovación integral de infraestructura de vía. España.
-    Cercanías Valencia. Tramo: Buñol-Utiel. Renovación de infraestructura, superestructura y preparación para la electrificación, así como reparación de daños causados por la DANA. España.
-    Construcción de nueva base de mantenimiento para RENFE en Aranjuez. España.
-    Construcción de la plataforma intermodal del Puerto Seco de Salamanca. España.
-    FFCC Zafra-Huelva. Renovación integral de infraestructura y vía. Tramo: Calañas-Peguerillas y Calañas-96. España
-    Cercanías Valencia. Tramo: Pobla Llarga-Silla. Renovación de infraestructura, superestructura y electrificación. España.
-    Corredor ferroviario Saltillo-Nuevo Laredo. Tramo: Sauz-Nuevo Laredo. México.
-    Tren Maya. Tramo 3: Calkiní-Izamal, México.
-    Tren Maya. Construcción de talleres y cocheras, México.
-    Tren Maya. Explotación de la fábrica de traviesas, México.
-    Tren Interurbano México-Toluca, México.
-    Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT). Línea K. Tramo: Ixtepec-Ciudad Hidalgo, México.
-    Diseño y construcción del tranvía de Uppsala, Suecia. 
-    Mantenimiento y premantenimiento de infraestructura, vía y aparatos de vía de la LAV Plasencia- Badajoz. Bases de Mérida y Cáceres. España.
-    Mantenimiento de infraestructura, vía y desvíos LAV Madrid-Sevilla Lote 2 (Bases de Hornachuelos y Antequera) y Lote 3 (Base de Antequera).
-    Mantenimiento preventivo y correctivo de 599 km de la red ferroviaria concesionada a Ferrovalle. México. 
-    Mantenimiento preventivo y correctivo en la red ferroviaria de la Zona Sur y Oeste (Oslo y Østfold) y en la línea de Flåmsbana, Noruega.
-    Mantenimiento preventivo y correctivo de 396 km de la red ferroviaria estatal de Copenhague. Dinamarca.

Implantados y certificados por Aenor los Sistemas de Gestión de BIM (ISO 19650, partes 1 y 2), Calidad (ISO 9001), Medio Ambiente (ISO 14001), Seguridad y Salud en el Trabajo (ISO 45001), Antisoborno (ISO 37001) y Compliance penal (UNE 19601).