(25/07/2012) 

Diseño del futuro metro ligero de la capital valona.

La fase inicial, con un presupuesto inicial de 380 millones de euros, implica la construcción de una línea de 12,5 kilómetros, con veintiuna estaciones, que discurriría por la orilla norte del río Meuse, desde el estadio del Standard de Lieja, en el oeste, a la estación ferroviaria de Lieja-Guillemins y Coronmeuse, en el centro de la ciudad. Un ramal corto cruzaría el río para dar cobertura a la estación de Bressoux.

 Alianza público-privada

Además de la obra civil, el contrato incluirá el material rodante, la vía, la electrificación y las instalaciones de mantenimiento, pero no cubre el suministro de equipamiento de máquinas expendedoras, que proporcionará Transporte Regional de Valonia. La fecha tope para la recepción de ofertas es el 14 de septiembre.

En la actualidad, se está realizando el estudio de impacto medioambiental, al que seguirá otro período de consultas públicas sobre el proyecto en febrero del año que viene. Los trabajos preparatorios comenzarán a finales de 2013, mientras que la obra civil empezará en mayo de 2014. La línea podrá empezarse a equipar en junio de 2017.
A largo plazo, la línea se extenderá al oeste, hasta la estación de autobuses de Jemeppe, y al noreste, hasta Herstal, con lo que red alcanzaría los 18,9 kilómetros de longitud.

Página con amplia información sobre el proyecto del ferrocarril ligero de Lieja (en francés)

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Plano del proyecto del metro ligero de Lieja