El gestor de la infraestructura en Francia (RFF) y el Departamento de Ingeniería de los Ferrocarriles Franceses (SNCF) están llevando a cabo pruebas de rendimiento a largo plazo con geotextiles no tejidos, fabricados por Du Pont, para prevenir la contaminación del balasto y el crecimiento de hierba en áreas donde las estrictas normas medioambientales restringirán muy pronto el uso de herbicidas.
El nuevo método consiste en geotextiles no tejidos. |
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(19/07/2012) Las cada vez más estrictas regulaciones medioambientales prohibirán muy pronto, en algunos casos, el uso de herbicidas para poner freno a la maleza. Por este motivo, RFF, el órgano gestor de la infraestructura en Francia y SNCF, están probando la utilización de un material de filamento de polipropileno que forma una barrera para la vegetación, aunque permite drenar el agua.Estas pruebas están teniendo lugar en un tramo de la línea Moret-Veneux-les-Sablons.
Una máquina de vía multifunción levanta el balasto, quita el viejo balasto y pone el geotextil. Entonces, se pone nuevo balasto y se vuelve a colocar la vía.
El material Plantex Gold de Du Pont se extiende directamente en el subsuelo y se cubre con una capa de arena de treinta milímetros. Este sistema se está utilizando para controlar la maleza en un paso a nivel, donde debe quedar un perímetro de seiscientos metros libre de vegetación.