(07/06/2012) Esta realidad ha sido posible gracias a la puesta en servicio en los últimos años de mejoras concretas en distintas instalaciones de la línea 1, la de mayor longitud y estaciones, así como la más antigua de Metrovalencia, realizadas en las estaciones de Beniferri, Túria, Joaquín Sorolla-Jesús, Patraix, Plaça Espanya, Safranar y las inauguradas la pasada semana en la estación San Isidro por parte de Adif, lo que ha permitido incrementar la accesibilidad de Metrovalencia en general hasta un porcentaje del 99,5, que alcanza el cien por cien en el caso concreto de las dependencias subterráneas.

Para completar la accesibilidad en toda la red de Metrovalencia falta la estación de Valencia Sud, que está en fase de redacción de proyecto. En los últimos años, FGV ha invertido once millones de euros en la mejora de sus instalaciones para facilitar la accesibilidad.

Plan de Accesibilidad Integral de Metrovalencia

Todas estas actuaciones se enmarcan en las previsiones del Plan de Modernización de la línea 1 de Metrovalencia, presentado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), y en el Plan de Accesibilidad Integral de Metrovalencia, en el que también ha colaborado la Universidad Politécnica de Valencia, la Consejeria de Bienestar Social y un amplio número de colectivos de usuarios.

En este estudio, desarrollado por la Fundación Cedat, se han tenido en cuenta todo tipo de discapacidades (movilidad reducida, sensoriales, e intelectivos) y se han analizado cuestiones relacionadas con la circulación horizontal y vertical y el entorno urbanístico próximo de las estaciones.

Ascensores y escaleras automáticas

Metrovalencia dispone en la actualidad de 84 ascensores y 135 escaleras automáticas, cuya funcionalidad alcanzó el pasado año el 99 por ciento de disponibilidad. Los ascensores de Metrovalencia tuvieron el pasado año una disponibilidad del 99,3 por ciento, la media resultante del 99,2 por ciento de la línea 1 y del 99,4 por ciento de las líneas 3 y 5. La red dispone de 84 ascensores en sus 34 estaciones subterráneas, desglosados en los 31 de la línea 1; 35 en la línea 3; y 18 en la línea 5 -las líneas 1 y 5, por un lado, y las líneas 3 y 5, por otro, comparten parte de sus recorridos y, por tanto, estaciones en la red.

La estación de la red que cuenta con más ascensores es la estación de Alameda, en la línea 3, con seis ascensores. En la línea 1, las estaciones de Beniferri y Campanar-La Fe, disponen de cuatro ascensores cada una y en la línea 5 son Amistat y Aragón, con tres cada una, las que más elevadores poseen.

En cuanto a las escaleras automáticas, el índice de disponibilidad se sitúa en el 99 por ciento, dado que la línea 1 alcanza el 99,2 por ciento y las líneas 3 y 5 el 98,8 por ciento. Metrovalencia dispone de 135 mecanismos de estas características: veintinueve en la línea 1, 74 en la línea 3 y 32 en la L5.

La estación que tiene más escaleras automáticas es Alameda, con doce, a la que le sigue Colón, con once, Avenida del Cid, con diez, Xàtiva, con nueve y Àngel Guimerà con ocho, todas en la línea 3. En la línea 5 destacan las seis de Aragón y, en la línea 1, las cinco de Campanar.