(24/05/2012) Este sistema que se prueba en las líneas 1 y 3, permite a los viajeros elegir mayor capacidad de elección al tener una información más completa sobre la frecuencia de paso de los trenes en los dos sentidos de la circulación. Progresivamente, el sistema se irá extendiendo al resto de la red, hasta que a principios de junio los teleindicadores de todas las estaciones puedan ofrecer la información.

Por primera vez, se informará en los vestíbulos de las estaciones del tiempo de espera previsto, indicaciones que hasta ahora no se daban, ya que están programados para emitir información únicamente en caso de incidencias o para la difusión de campañas informativas. Las previsiones de cada línea se visualizarán secuencialmente hasta completar la previsión de llegada de trenes de todas las líneas que confluyen en la estación.

Secuencia de mensajes

El tiempo de visualización de cada previsión se ha fijado inicialmente en diez segundos y previamente a su emisión, durante cinco segundos se visualiza en el teleindicador el mensaje “Próximos trenes” fijado también inicialmente en diez segundos.
Además, se ofrece la información de previsión de llegada del siguiente tren aunque haya un tren parado en la estación, mensajes de previsión de la llegada del siguiente tren al que circula sin viajeros o del que circula sólo hasta una determinada estación.

Todas las informaciones se gestionan desde el Puesto de Mando, desde donde se controla toda la información referida a la circulación de trenes.