(23/05/2012) La crisis económica, el cambio de gobierno, tanto en la administración central, la ferroviaria y la local, han generado un cambio de hoja de ruta en el proyecto tranviario leonés. A finales del pasado mes de marzo, el presidente de Feve, Marcelino Oreja, y el alcalde de León Emilio Gutiérrez presentaron la reformulación del proyecto tranviario, que quedaba reducido a una integración urbana del antiguo trazado ferroviario de Feve desde el Barrio de la Asunción hasta la terminal de León.

Se retiraba del proyecto todo lo relativo a la electrificación del tramo, se renunciaba, consecuentemente, al material móvil tranviario ya adquirido a Vossloh y se posponía la decisión sobre los ramales a la zona de hospitales y la Universidad a a la elaboración de un estudio de demanda que, denunciaron, no había sido redactado hasta la fecha. En todo caso, el proyecto seguía siendo muy ambicioso, ya que la integración urbana de esta vía de Feve implica una potente actuación ferroviaria y urbanística que, además, deja preparada la infraestructura para una posible tranviarización, con el montaje del tendido eléctrico, si se considerara pertinente más adelante.