(23/05/2012) Para la colocación de casi 8 kilómetros de vía se está utilizando uno de los sistemas más avanzados de vía en placa, consistente en envolver el carril con materiales elastoméricos para reducir las vibraciones generadas por las circulaciones ferroviarias.

El tramo Túneles Urbanos y Estación de Girona de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa tiene una longitud de 3,6 kilómetros, entre los sectores de Mas Xirgu y Fontajau de la capital gerundense, y supone una inversión de 297 millones de euros.