(18/04/2012) Para la realización de la prueba de carga del viaducto de Sotiello se han utilizado ocho camiones de cinco ejes de 42,6 toneladas de peso cada uno, dispuestos en dos filas de vehículos por vano. En total, todos los vehículos suman casi 341 toneladas.

El viaducto de Sotiello, que se ha ejecutado mediante cimbra porticada, es doble y está formado por dos tableros independientes, que tienen una longitud de 110 metros en su vía izquierda y 134 en la vía derecha. Los tableros, con 8,5 metros de anchura para alojar la plataforma de vía única del ferrocarril, se resuelven mediante un cajón postesado cimbrado con un canto constante de tres metros.

Tramo Sotiello-Campomanes

El tramo Sotiello-Campomanes, en el que se ubica el viaducto, tiene una longitud de 4,3 kilómetros y en las obras de construcción de la plataforma se han invertido 119 millones de euros. El tramo incluye también los viaductos de Teso y el puesto de adelantameinto y estacionakimetopde trenes y los túneles de Sotiello y de Teso, todos ellos finalizados.