(20/03/2012) El sistema permitirá mejorar la eficiencia en la gestión de los autobuses y tranvías de Brelavia, la calidad del servicio y la seguridad y un mayor control del vandalismo y las auditorías de accidentes. El plazo de ejecución del proyecto es de un año.
El sistema incluye los subsistemas de información al viajero, gestión de flotas y video vigilancia embarcada en un total de 251 vehículos, 136 autobuses y 115 tranvías de la ciudad.

El sistema se basa en un equipo embarcado de gestión, control y localización basada en GPS; una infraestructura de comunicaciones móviles basada en tecnología GPRS y 3G; y un centro de control, donde se realiza el seguimiento y control del servicio, basándose en sistemas de información geográfica (GIS), que permiten conocer en todo momento dónde se encuentra cada vehículo de la flota y tomar decisiones en tiempo real en caso de incidentes, necesidad de refuerzos, etcétera.

El sistema contará también con herramientas para generación de informes y gráficos, que facilitan la supervisión del servicio y la medición de los parámetros de calidad del mismo con el fin de ajustarlo mejor a la demanda real de los ciudadanos.
Desde el centro de control se gestionará el sistema de información público a bordo, que ofrece a los viajeros informaciones como cuál es la siguiente parada, posibles incidencias, tiempos estimados de llegada, etcétera, y permite también la gestión de la emisión de publicidad, noticias o contenidos de entretenimiento, entre otros.

Videovigilancia

El sistema de videovigilancia embarcado permitirá grabar, transmitir y visualizar imágenes en tiempo real. Cada vehículo estará dotado con varias cámaras, en algunos casos hasta diez, con el objetivo de ofrecer una mayor seguridad a empleados y usuarios, así como disuadir y ayudar a combatir los posibles casos de agresión o de vandalismo sobre cristales o asientos, una práctica que supone un gran coste de mantenimiento para las empresas de transporte público de viajeros.

Una de las cámaras, denominada “el ojo del conductor”, enfocará hacia la calle para ver lo mismo que ve el conductor, lo que supondrá una gran ayuda de cara a las auditorías que se producen en caso de accidente, así como para conocer el estado del tráfico o posibles incidentes en tiempo real desde el centro de control.

Además, dieciocho vehículos incorporarán un sistema de conteo de viajeros que registra el número de pasajeros tanto en subida como en bajada, lo que permite conocer la ocupación para evitar sobrepasar el aforo máximo permitido, solicitar vehículos de refuerzo en picos de demanda, realizar estudios de movilidad, etcétera.

El proyecto también incluye un sistema de apoyo a la navegación para el conductor que indica por voz las órdenes transmitidas desde el centro de control para regular el servicio.

Toda la tecnología está especialmente diseñada para soportar condiciones extremas de temperatura, ya que en Wroclaw, la cuarta ciudad polaca en población, se pueden alcanzar temperaturas inferiores a los 15 grados bajo cero en invierno.

Indra

Indra es una multinacional de tecnologías de la información española situada entre las líderes en Europa y Latinoamérica. Es la segunda compañía europea de su sector por inversión en I+D, con más de quinientos millones de euros invertidos en los últimos tres años.

El 2001 sus ventas ascendieron a 2.688 millones de euros y su actividad internacional supone ya el 50 por ciento del total. En la actualidad cuenta con más de 36.000 profesionales y con clientes en 118 países.