(17/02/2012) En la comparecencia la ministra avanzó las líneas generales del Ministerio señalando entre sus prioridades El ferrocarril. Según sus palabras “la política ferroviaria de infraestructuras va a ser fundamental en este departamento” , Con esa premisa serán cuatro las líneas de actuación.

“En primer lugar, completar la red de alta velocidad para que todos los ciudadanos tengan acceso a unos servicios de transporte similares, de forma especial en aquellas comunidades autónomas que no cuentan -que no contamos todavía- con la conexión de alta velocidad”.

“En segundo lugar, la mejora de la red convencional con el fin de garantizar la vertebración territorial de nuestra nación; pero la vertebración, señorías, es para todos. En tercer lugar, incrementar la calidad del servicio de cercanías, y, en cuarto
lugar, homogeneizar nuestro tejido ferroviario”.

Pastor afirmó también que “la apuesta por el ancho europeo es irrenunciable. La red española no puede seguir aislada de la red europea por la diferencia de ancho de nuestras vías. La red de alta velocidad seguirá construyéndose en ancho europeo y todas las inversiones de modernización de la red convencional incluirán la traviesa polivalente para facilitar la futura conversión al ancho europeo, y donde resulte conveniente, como muy bien me dicen los técnicos, se instalarán los tres hilos para posibilitar la explotación de ambos anchos".

Contenido completo de la comparecencia