Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La licitación de obra ferroviaria creció un 19,4 por ciento en 2011

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Fue el único epígrafe de la obra pública que creció el pasado año

La licitación en obra ferroviaria cerró 2011 con una cifra global de 3.668,12 millones de euros, un 19,4 por ciento más que en 2010, cuando se licitó por valor de 3.073,16 millones, según se desprende del Informe de Licitación Pública de Seopan, correspondiente a diciembre de 2011.


La licitación de obra ferroviaria creció un 19,4 por ciento en 2011
 
 
 

(02/02/2012) Por organismos licitadores, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias licitó en 2011 obras por valor de 3.033,10 millones de euros, cifra que supone un crecimiento del 89,1 por ciento respecto a lo licitado en 2010, y el 22,1 por ciento del total de lo licitado por todas las administraciones.

Por su parte, la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias licitó en el año por valor de 75,80 millones de euros, un 78,3 por ciento menos, La Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre licitó por valor de 16,43 millones, un 39,1 por ciento menos, y Feve licitó obras por importe de 53,21 millones, un 37,1 por ciento menos que en 2010.

Globalmente, la licitación del Ministerio de Fomento alcanzó en 2010 los 5.067,63 millones de euros, lo que supone un 38,8 por ciento más respecto a los 3.651,04 millones licitados en 2010. 

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Cifras globales

En conjunto, la licitación pública En España descendió un 47,5 por ciento en 2011. La licitación de las administraciones locales que ha supuesto el 26,8 por ciento del total, cayó un 67,9 por ciento, la de la administración general, supuso el 47,2 por ciento del total licitado y creció un 18,5 por ciento, y la licitación autonómica que representó el 26 por ciento de lo licitado por todas la administraciones, cayó un 61,4 por ciento.

Por segmentos

La licitación en Vivienda cayó un 59,3 por ciento, la de Equipamiento Social, un 66,9 y en el resto de edificación un 39,7 por ciento, para un retroceso global del 61,2 por ciento en el conjunto de la Edificación.

En Transportes se licitó un 9,5 por ciento menos que en 2010, en Urbanización un 61 por ciento menos, en Obra Hidráulica un 53 por ciento menos, y en Obra Medioambiental un 78,2 por ciento menos.

El único gran epígrafe que creció en 2010 fue el de la licitación en obra ferroviaria que supuso el 26,7 por ciento de todo lo licitado en el año por el conjunto de las administraciones públicas.