(07/12/2011) Este servicio intracomunitario de alta velocidad permitirá viajar entre Santiago y Orense en tan sólo 38 minutos, gracias a la nueva infraestructura ferroviaria. El nuevo servicio se prestará con trenes de la serie 121, de última generación, los denominados Avant. La Coruña y Orense pasarán a estar a una hora y ocho minutos, cuando actualmente el recorrido se realiza en dos horas y cuarto. Entre Santiago y Orense se reduce el viaje en casi una hora, pasando de una hora y 34 minutos a tan sólo 38 minutos de viaje. Mientras que el viaje entre La Coruña y Santiago pasará de 35 a veintiocho minutos.

Talgo a Madrid: una hora menos

Por la nueva línea de alta velocidad circulará también el Talgo que conecta La Coruña con Madrid. Este tren también verá reducido el tiempo de viaje en una hora. En concreto, el tren que circula a diario desde Madrid Chamartín realizará el viaje hasta Santiago en seis horas y siete minutos, frente a las siete horas actuales, y hasta La Coruña en seis horas y cuarenta minutos, frente a las siete horas y 38 minutos actuales.

Horarios del tren Talgo (a partir del 11 de diciembre)

 Consumos

En la actualidad los servicios denominados de  Media Distancia entre Orense y Santiago de Compostela son prestados por trenes autopropulsados diésel de la serie 599, con un consumo de 181,83 litros de gasóleo por tren y 2,27 litros por viajero. Los denominados servicios Regionales son prestados por trenes de la serie 592.200, con un consumo de 177,42 litros de gasóleo por tren y 2,05 litros por viajero. En ambos casos se ha considerado el aprovechamiento en el corredor que es del 43,23 por ciento.

Media distancia convencional

La oferta de Media Distancia por la antigua línea convencional entre Orense y Santiago continua atendiendo las poblaciones de Lalín y Carballino con seis trenes diarios, tres por sentido, además de conectar con otros trenes de la red de Media Distancia de Galicia, o con el servicio Talgo, que une esta Comunidad con Madrid.

Nuevo Abono 10

La puesta en marcha del Avant gallego trae una novedad a este servicio de Media Distancia: el nuevo Abono 10, que se suma al Abono Tarjeta Plus de veinte a cincuenta viajes ya existente en este producto de alta velocidad. Este nuevo abono de diez viajes permite un ahorro del 15 por ciento, con un precio por trayecto de 8,93 euros, entre La Coruña y Santiago; 11,48 euros, entre Santiago y Orense; y 19,13 euros, si se realiza el trayecto completo.

Pensando en los viajeros que usan de forma frecuente los servicios de Renfe, se establecen distintos tipos de descuentos en función del número de viajes. Así un Abono Tarjeta Plus de veinte viajes permite un ahorro de hasta el 31 por ciento; mientras que el de cuarenta viajes un 53 por ciento; y si se compra uno de cincuenta la rebaja será de hasta el 57 por ciento.

El billete sencillo, por su parte tendrá un precio de 13,5 euros, entre Santiago y Orense; 10,5 euros, entre La Coruña y Santiago; y de 22,5 euros, en el caso de viajar entre La Coruña y Orense.

Compromiso de puntualidad

El servicio Avant, además de calidad y rapidez, garantiza a sus clientes llegar a tiempo a su destino gracias al compromiso de puntualidad de Renfe. Si el retraso es superior a quince minutos, Renfe devolverá el 50 por ciento del billete; mientras que el reintegro será del 100 por ciento, si es superior a treinta minutos.

Avant serie121

El servicio Avant en Galicia se prestará con trenes de última generación, los de la serie 121, fabricados por CAF-Alstom, que son de ancho variable y han sido especialmente diseñados para cubrir los servicios de Media Distancia por vías UIC y convencionales.

Este tren, que alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, tiene un total de 280 plazas, en clase única turista, más dos adicionales para personas con movilidad reducida y proporciona un mayor confort y calidad al viajero. El S-121 cuenta, además, con tomas de electricidad en todos los asientos así como con una zona de máquinas de venta de bebidas y tentempiés.

Además, las tres estaciones en las que prestará servicio el nuevo Avant contarán con personal de servicio en tierra para recibir a los clientes en los controles de acceso, y un servicio Atendo para viajeros que necesiten una atención especial al viajar, así como máquinas de autoventa de billetes. En la estación de Santiago, Renfe ha dispuesto de un nuevo Punto de Información y Atención al Cliente coincidiendo con la puesta en servicio del producto Avant.

La puesta en servicio del Avant de Galicia es el último de los hitos de este servicio de alta velocidad Media Distancia de Renfe, que arrancó en 1992 con la comercialización entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano. El Avant cuenta también con servicio entre Sevilla, Córdoba y Málaga; Madrid y Toledo; Lleida y Barcelona; Zaragoza y Calatayud; Madrid, Segovia y Valladolid; y Jaén y Cádiz.

 Horarios nuevo Avant(a partir del 11 de diciembre)