(01/12/2011) Este viaje de pruebas se realiza cuando esta línea de Cercanías no ha sido todavía inaugurada. Para su puesta a punto para este acontecimiento deportivo, se ha estado trabajando a tres turnos, durante los siete días de las últimas semanas, para que la vía doble, electrificación y señalización de la misma, se encuentren a punto este Viernes, con el fin de llevar a La Cartuja la gran cantidad de aficionados que han agotado las 27.000 entradas de acceso al Estadio Olímpico, para presenciar la final del torneo.

Debe resaltarse que la Línea C2 de Cercanías de Sevilla, estaba previsto que se inaugurase en principio en marzo del 2012. Posteriormente se adelantaron los plazos de las obras, para terminar los trabajos a mediados de diciembre, pero la decisión de conceder a Sevilla la final de la Copa Davis a primeros del mes, han aconsejado intensificar todas las tareas de acabado en el Apeadero del Estadio Olímpico y en el trayecto ferroviario desde la estación de Santa Justa.

El apeadero del Estadio Olímpico ha quedado terminado la víspera de la final de la Copa Davis.	La Estación de La Cartuja se pondrá en servicio para las Navidades.

El servicio ferroviario que se va a prestar en los tres días señalados, con 17 circulaciones el día 2, 8 circulaciones el sábado 3 y 15 circulaciones el domingo 4, es exclusivamente para los viajeros que se desplacen al Estadio Olímpico, con un billete de ida y vuelta al precio de 2.80 euros, no siendo validos otros abonos, ni títulos de transporte, ya que las estaciones de San Jerónimo y La Cartuja no se pondrán en servicio hasta las vísperas de las próximas Navidades y los trenes no se detendrán en ellas.

El viaje que se realizó ayer contó con la asistencia del presidente de Adif y la consejera de Obras Publicas de la Junta de Andalucía, acompañados de técnicos, invitados y periodistas. (Fotos del autor)

Horarios de los trenes especiales

Desde el viernes día 2 hasta el domingo día 4, ya circularán trenes de cercanías entre Santa Justa y Estadio Olímpico. La mayoría de ellos, veintiocho, circularán reforzados con el doble de sus plazas habituales con el objetivo de incrementar las opciones de desplazamiento hasta el Estadio. De esta forma, la oferta total de plazas entre Sevilla Santa Justa y Estadio Olímpico será de 50.700 plazas.

La vía doble de la Línea C2 discurre en paralelo a la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, en sus tres primeros kilómetros.	El apeadero de San Jerónimo se encuentra todavía en obras, pero permite ya el paso de trenes por las dos vías.

Los trenes emplearán unos quince minutos en recorrer el trayecto entre ambas estaciones y se han programado teniendo en cuenta la hora de inicio de los partidos, así como la estimación de conclusión de los mismos. En cualquier caso, Renfe dispondrá de horarios alternativos para garantizar el retorno de los viajeros en el caso de que los partidos se prolonguen más de lo esperado.


El viernes, día 2 de diciembre, circularán diecisiete trenes especiales, nueve con salida de Santa Justa y ocho con origen en Estadio Olímpico. La oferta total para esta jornada será de 21.200 plazas y los horarios serán los siguientes:

- Salidas de Santa Justa: 12.15, 12.45, 13.08, 13.38, 14.05, 14.30, 15.08, 15.35 y 16.05 horas

- Salidas de Estadio Olímpico: 14.59, 15.38, 16.04, 16.34, 18.20, 18.35, 19.15 y 19.45 horas

El sábado se jugará un único partido, por ello se han programado ocho trenes especiales, cuatro por sentido, con una oferta total de 10.600 plazas. El horario para esta jornada será el que sigue:

- Salidas de Santa Justa: 14.30, 14.45, 15.20 y 15.35 horas

- Salidas de Estadio Olímpico: 18.20, 18.35, 19.15 y 19.35 horas

Para el último día de torneo, domingo, la oferta será de quince trenes (nueve desde Santa Justa y seis desde Estadio) y 18.900 plazas. Este día, los trenes tendrán el siguiente horario:

- Salidas de Santa Justa: 11.15, 11.45, 12.05, 12.35, 13.00, 13.38, 14.05, 14.30 y 15.05 horas

- Salidas de Estadio Olímpico: 15.04, 15.34, 17.25, 17.35, 18.15 y 18.35 horas

Tarifas especiales

En cuanto a la oferta comercial de este servicio, la tarifa especial para viajar entre Sevilla capital (Santa Justa, San Bernardo, Virgen del Rocío, Palacio de Congresos, etcétera.) y Estadio Olímpico será de 2,80 euros, incluyendo viaje de ida y regreso. Para estos servicios especiales no son válidos los abonos habituales de Cercanías. Los viajeros podrán adquirir los billetes a través de los canales habituales, en taquillas o máquinas autoventa.

Renfe reforzará durante el fin de semana el personal y los sistemas de información tanto en la estación de Santa Justa como en la de Estadio Olímpico.

Enlace a artículo de la revista Trenes Hoy del año 1990 presentando la estacion de La Cartuja

Enlace a articulo de la revista Vía Libre del año 1992 al hilo de la inauguración del AVE y el ramal a la Expo