Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Refuerzo del tramo de vía entre Cudillero y Pravia

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Comsa realizará esta obra por importe cercano a los 700.000 euros

Feve acaba de adjudicar obras de refuerzo en el tramo Cudillero-Pravia, inscrito en la línea costera de Ferrol a Gijón. Comsa ha sido la adjudicataria de estos trabajos que deberá ejecutar en un plazo máximo de tres meses y medio por 678.907 euros


(30/11/2011) El Consejo de Administración de Feve acordó en su última reunión, el pasado 24 de noviembre, invertir 678.907 euros que serán destinados a reforzar los catorce kilómetros de vía única que separan las estaciones asturianas de Pravia y Cudillero. Esta línea está siendo objeto en los últimos meses de una serie de actuaciones para la mejora de prestaciones, tanto en calidad de vía, como es el caso, como de mejora de prestaciones, todo ello pensando, además de mejorar las condiciones de prestación del servicio actual,

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Dos electrotrenes de cercanías de Feve en la estación de Pravia. Foto Iván González Fernandez

 
en preparar el trazado para el futuro tráfico vinculado al ramal de Ence que está culminando los trabajos de infraestructura

Los trabajos a realizar, que han sido encomendados al grupo Comsa Emte, tienen como objetivo reforzar la calidad de la superestructura de la vía. Para ello esta empresa deberá renovar 1.653 traviesas y casi cuatro kilómetros de carril entre las citadas estaciones de Cudillero y Pravia, interviniendo sólo en los puntos deteriorados.

En este tramo hay un relativamente intenso tráfico de cercanías, unos quince trenes por sentido de la línea Cudillero-Gijón, además de algunos pocos servicios regionales de la línea Oviedo Ferrol y los trenes mercantes de maderas, aluminio y siderúrgicos. Estas circulaciones, algunas muy pesadas, y la dura climatología asturiana, han debilitado algunos tramos de una vía que tuvo su última e intensa renovación, incluida su electrificación, en el año 1993.

La ejecución de estas obras lleva implícitas las de aporte de balasto y recuperaciones de geometría de vía y, asimismo, se nivelarán seis desvíos de las estaciones del tramo tratado que, además de las extremas, son las de Pito Piñera, Muros de Nalón, Los Cabos y Santianes.