(08/07/2011) La tuneladora Gerunda ha finalizado la perforación en el pozo de extracción, situado en el sector de Fontajau, tras recorrer una distancia total de 2,9 kilómetros, sumados los dos túneles que configuran el tramo subterráneo. Se trata del primer túnel ferroviario construido en la historia de la capital gerundesne, y ha supuesto una inversión de 279 millones de euros.

Esta actuación supone un hito en la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, que se une a la entrada en funcionamiento, a finales de 2010, de 75 kilómetros de la nueva infraestructura, entre el Nudo de Mollet y el Centro Logístico y entre la estación de Figueres-Vilafant y la sección internacional Figueras-Perpiñán, que se utilizan, junto con los tramos en los que se ha instalado tercer carril, para el primer corredor transfronterizo de mercancías en ancho internacional entre el Puerto de Barcelona y la frontera francesa.