(25/05/2011) La ejecución de estas obras se enmarca en el convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, Adif y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre para la realización de actuaciones de mejora de la red ferroviaria de titularidad del Estado en Cataluña, en el que se incluyen inversiones para la modernización de estaciones y diversas actuaciones de mejora.

Además, se incluyen en el plan global de inversiones del Ministerio de Fomento para la mejora de sus infraestructuras y estaciones de la red de cercanías de Barcelona. En este sentido, en la línea R2 Sud que discurre entre Sant Vicenç de Calders y Estació de França se han realizado o se están ejecutando obras en las estaciones de: Sitges, Sant Vicenç de Calders, Calafell, Segur de Calafell, Castelldefels, Castelldefels Platja, Garraf, Gavà, Cunit, Cubelles, Viladecans, además de las de Passeig de Gràcia, Plaça de Catalunya y Estación de Francia, en Barcelona.

Estas estaciones forman parte del Plan de Accesibilidad que está realizando Adif, que contempla obras en 53 estaciones del núcleo de cercanías de Barcelona, por un importe superior a cien millones de euros.

Vilanova y la Geltrú

Las obras, que han supuesto una inversión de 1,5 millones de euros, han consistido en la restauración de la cubierta y de la fachada, a la que se le ha aplicado un tratamiento con una imprimación especial para evitar los daños ocasionados por los grafitis. También se ha cambiado la carpintería de puertas y ventanas, se han instalado nuevos pavimentos y se ha reorganizado el vestíbulo para optimizar el espacio.

Además, se han construido dos rampas de acceso y se han adecuado las escaleras para que el edificio sea plenamente accesible. Finalmente, se han incorporado unos nuevos aseos públicos adaptados a personas con movilidad reducida.

La remodelación del edificio ha supuesto la construcción de un área comercial en la que se ubican el quiosco de prensa y la cafetería, así como la construcción de nuevos vestuarios y dependencias internas para el personal de Adif y del operador ferroviario.

Garraf

El proyecto incluye la ejecución de un nuevo paso inferior dotado de ascensor y rampa, y de andenes adaptados para garantizar el acceso a los trenes con seguridad y confort, para lo que se han invertido un total de 2.423.673 euros.

La intervención ha introducido elementos de accesibilidad y se han reducido las barreras arquitectónicas para personas con discapacidad. El paso inferior se ha ejecutado mediante la construcción de marcos prefabricados de hormigón que se instalaron de manera previa al desmontaje de las vías. Tanto en la rampa como en la escalera, se ha colocado pavimento antideslizante.

Por otra parte, se aumentó la altura de los andenes hasta situarse a 68 centímetros sobre la cota de carril en una longitud de doscientos metros. Se ha colocado pavimento podotáctil y una franja de aproximación de borde de andén, así como itinerarios que configuran una ruta accesible con señalización de cambios de nivel, escaleras o acceso a ascensores para personas con discapacidad visual.

Además, se han instalado nuevos sistemas de evacuación de aguas pluviales, se han renovado las instalaciones de iluminación, seguridad y protección civil, se ha colocado un grupo electrógeno para el nuevo ascensor, se ha redistribuido el aparcamiento, incorporando plazas destinadas a personas con discapacidad, y se han puesto anclajes para el estacionamiento de bicicletas.