(14/04/2011) El sistema Asfa TBS es la más reciente evolución del primer Sistema de Anuncio de Señales y Frenado Automático (Asfa) desarrollado por Dimetronic a mediados de la década de los años setenta.

Desde su primer desarrollo, el sistema ha ido evolucionando hasta la tecnología actual, que mejora sus prestaciones mediante el aumento de la información de la que dispone el maquinista y de la supervisión continua de la velocidad del vehículo ante determinadas indicaciones de señales restrictivas.

El sistema permite anticipar al maquinista la información del estado de los elementos de señalización de la vía. Cuando el Asfa TBS detecta que no se respeta la velocidad establecida, solicita la actuación del freno de emergencia del tren, lo que supone un incremento más de la seguridad frente a aproximaciones a desvíos de vía, limitaciones temporales de velocidad y pasos a nivel en la infraestructura ferroviaria.

Dimetronic ha instalado el sistema Asfa TBS en más del 60 por ciento de los vehículos de Renfe. La suma total de los sistemas para Adif y Renfe suponen la instalación de más de 2.000 equipos a bordo.

El sistema Asfa, en sus diferentes evoluciones, es el estándar ATP adoptado por las administraciones ferroviarias españolas, Adif, FGC y Feve.