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Enviar por emailDesde que empezara la cuenta atrás para la inauguración de la nueva línea de alta velocidad Madrid-Cuenca-Valencia/Albacete, se han ido presentando gradualmente las nuevas estaciones que forman parte de esta infraestructura. El pasado viernes, 26 de noviembre, le tocó el turno a la estación de Requena-Utiel, que fue presentada por el ministro de Fomento, José Blanco, acompañado por el presidente de la Comunidad Valenciana, Francisco Camps, y el presidente de Adif, Antonio González Marín.
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(29/11/2010) La nueva estación de alta velocidad Requena-Utiel, con una inversión de 12,4 millones de euros, se encuentra ubicada en el tramo de la línea de alta velocidad comprendido entre las localidades valencianas de San Antonio de Requena y Requena, en el término municipal de esta última.
La nueva infraestructura, accesible para personas con movilidad reducida mediante la instalación de un paso inferior y ascensores de conexión, incorpora también sistemas encaminados a favorecer la sostenibilidad de dichas instalaciones, con aplicación de medidas de eficiencia energética, como el uso de energía geotérmica, la colocación de paneles solares, reutilización y ahorro en el consumo de agua.
Principales características de la nueva estación
La nueva estación dispone de una superficie en planta de aproximadamente 1.200 metros cuadrados, desarrollados en una sola planta de 62 metros de largo por veinte de ancho. Está formada por tres volúmenes de diferentes alturas conectados entre sí donde se sitúan los espacios destinados a atender las funciones propiamente ferroviarias: vestíbulo, venta de billetes, dependencias de personal, aseos, etc.
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Vídeo de la Estación Requena-Utiel |
Por lo que se refiere a las instalaciones exteriores al propio edificio, cuenta con dos andenes de 400 metros de longitud útil y 8 metros de anchura, dotados de marquesinas de cien metros de longitud de protección frente a inclemencias meteorológicas.
El acceso a los andenes desde el edificio de viajeros se efectúa mediante un paso inferior provisto de escaleras y ascensores.
También dispone de un aparcamiento público con capacidad para 250 vehículos.
En el entorno de la estación se ubican los espacios para vehículos privados, llegadas y salidas de taxis y parada de autobuses. Asimismo, existe una zona destinada a estacionamiento de motocicletas, bicicletas y espacios exclusivos para vehículos de personas discapacitadas y de movilidad reducida.
Toda la información sobre la estación y sobre la línea de alta velocidad Madrid-Levante en el próximo número de la edición impresa de “Vía Libre” (nº 547, diciembre 2010)