(27/09/2010) El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Noruega ha puesto en marcha, a través del gestor de la red ferroviaria de ese país (Jernbaneverket, homólogo de Adif), la realización de un estudio de viabilidad de la alta velocidad en Noruega. Este estudio será crucial para el desarrollo de una red de alta velocidad en dicho país en los próximos años.

Durante su visita, la ministra y su delegación han podido visitar la línea Madrid-Segovia-Valladolid, incluído el túnel de Guadarrama, mostrando especial interés en la respuesta que han dado los sectores de la ingeniería y la construcción españoles al desafío de trazar una red ferroviaria en la difícil orografía ibérica, que han comparado con la existente en la península escandinava.

Respecto al modelo español de alta velocidad, la delegación noruega ha mostrado particular interés por conocer los aspectos relativos a la estructura de la red, la planificación, la selección de paradas, la elección de estándares de velocidad y la gestión de los proyectos hasta la construcción.

Conexiones internacionales

Asimismo, la delegación noruega ha mostrado su interés por conocer la organización y financiación de las conexiones ferroviarias internacionales que España desarrolla con Francia y con Portugal.

Por último, sus componentes han tenido ocasión de conocer las fórmulas de financiación en España de los proyectos ferroviarios, en concreto, las fórmulas de financiación público-privada y la participación de las entidades regionales y locales en los mismos.

En el último día de su visita, de dos días de duración, la ministra noruega se desplazó al centro de visitantes de la tuneladora que realiza las obras del túnel de Alta Velocidad Chamartín-Atocha. En la visita de la Ministra noruega ha participado asimismo el Icex, como principal organismo de apoyo a las empresas españolas en el exterior.