Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Comienzan las obras del tablero de un paso superior sobre el ferrocarril entre Villar de Chinchilla y Bonete, en Albacete

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


En la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia

Adif ha iniciado las obras de construcción del tablero de un paso superior sobre el ferrocarril convencional y de alta velocidad en el tramo comprendido entre Villar de Chinchilla y Bonete en Albacete, correspondiente a las obras de la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. La actuación forma parte de las obras del tramo Albacete-Variante de Alpera (Fase II) de adecuación del trazado convencional a la alta velocidad.


Comienzan las obras del tablero de un paso superior sobre el ferrocarril entre Villar de Chinchilla y Bonete, en Albacete
 
 
 

(22/09/2010) El paso superior está situado en el punto kilométrico 319/360 en las proximidades de la laguna del Salobrejo y forma parte de las obras del trayecto Albacete-Variante de Alpera (fase II) consistentes en la adecuación del trazado convencional a la alta velocidad.

Los trabajos de inicio del tablero han supuesto la colocación de cuatro vigas de 90 toneladas de peso cada una mediante dos grúas especiales de 200 y 500 toneladas, respectivamente. Esta actuación se ha realizado durante la noche del sábado 18 al domingo 19 de septiembre, debido a que los trabajos se efectúan sobre la línea ferroviaria actual Albacete-Valencia.

Características técnicas

El paso superior permite el cruce del camino de Los Molinos sobre las vías de la plataforma de ancho convencional y de la futura plataforma de la línea de alta velocidad. Como características técnicas más significativas del paso superior hay que señalar las siguientes:

- Estructura con un único tablero de planta recta.

- La longitud total del tablero es de 60 metros distribuidos en dos vanos de 30 metros de luz.

- Tiene una anchura de 11,9 metros en la que se alojan dos aceras con cerramiento de protección antivandálica y una calzada de 7 metros de anchura, con dos arcenes de 1 metro y barreras de seguridad.

- Se han construido pilas circulares de 1 metros de diámetro en el fuste y una altura media de 9 metros.

Trayecto Albacete-Variante de Alpera

En la Fase I de las obras que se están realizando en el trayecto entre Albacete y la variante de Alpera (38,7 kilómetros) se construye la plataforma de ancho ibérico (1.668 mm) por la que discurrirá el tráfico ferroviario convencional para que, una vez concluida, en la Fase II, se proceda a la adaptación del actual trazado ferroviario a la alta velocidad (1.435 mm).

Entre las actuaciones más significativas del trayecto se encuentran la estación de Chinchilla, situada en el punto kilométrico 118/776, que incluye dos vías de apartado, otras dos para el cargadero militar y el ramal hacia Cartagena; y el puesto de banalización de Villar de Chinchilla, situado en el punto kilométrico 137/348.