(29/07/2010) La terminal, remodelada completamente por el gestor italiano de infraestructuras, RFI, dispondrá de un nuevo aparcamiento para 440 plazas y una superficie comercial superior a los 10.000 metros cuadrados. Unas 170 personas trabajan en la actualidad en las obras de esta estación que se convertirá en la principal de la capital italiana al recibir los tráficos de los trenes de alta velocidad.

Las obras de la estación incluyen un puente de 330 metros de largo y 26,9 de altura que enlazará la zona de Pietralata con la de Nomentana, sobre las ocho vías. Éstas se distribuirán dejando las centrales para las circulaciones de alta velocidad y las laterales para las regionales e interregionales. El puente permitirá conectar barrios de la ciudad ahora separados por las vías.