(22/06/2010) Las pruebas se enmarcan en el proyecto de Tecnologías Avanzadas para la Implantación de Sistemas ERTMS que desarrolla Núcleo desde 2009, que se apoya en al acuerdo suscrito con Adif, y en las ayudas concedidas por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación.

Las pruebas se han realizado sobre la infraestructura desplegada por Núcleo que incorpora, entre otros elementos, un enclavamiento electrónico S3e, cuarenta eurobalizas normalizadas para ERTMS y los equipos LEU de control de balizas, de diseño y fabricación propia y con la Certificación de Interoperabilidad para sistemas ERTMS emitida por Cetren.

Protocolo

Las pruebas se han realizado con un tren especial de Adif dotado del equipamiento estándar ERTMS de a bordo y de acuerdo con un protocolo consensuado con Adif que ha incluido todos los aspectos más representativos de la operativa de un sistema completo ERTMS nivel 1.

En fechas próximas se realizarán las pruebas de nivel 2 de ERTMS, para las que se integrará en el sistema un Centro de Radiobloqueo, de Núcleo que comunicara con el tren a través del sistema GSM-R existente.