Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Feve licita un nuevo tramo de las obras del ramal de acceso a la factoría de Ence en Navia

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Es la segunda de las obras de conexión entre la factoría y el Puerto de El Musel a través de Feve, en las que se prevé invertir 5,6 millones de euros

Las obras de construcción del nuevo ramal ferroviario a la planta de la empresa papelera Ence en Navia, Asturias, han dado un nuevo paso con la licitación del segundo tramo, de 1,1 kilómetros, situado precisamente en la entrada de esta planta. El plazo de las obras es de seis meses a partir de la adjudicación


Feve licita un nuevo tramo de las obras del ramal de acceso a la factoría de Ence en Navia
 
Planta de Ence en Navia (Asturias)
 
 

(15/04/2010) Feve ha licitado por un importe de 5.613.565 euros las obras de construcción del segundo tramo del nuevo acceso ferroviario a la factoría de Ence desde Navia, que forma parte del proyecto de conexión entre la factoría y el Puerto de El Musel a través de la red de esta empresa ferroviaria.

Las obras licitadas se refieren concretamente a la construcción del “Tramo 2” del nuevo acceso ferroviario a la factoría de Ence en Navia, que tendrá una longitud de 1.086,6 metros y cuyo trazado finaliza precisamente en la entrada de la factoría de Ence en Navia.

El plazo de licitación de estas obras concluye el próximo 7 de mayo, y el plazo fijado de ejecución de las mismas es de seis meses a partir de su adjudicación definitiva, la cual se formalizará en la sesión del Consejo de Administración de Feve del próximo 27 de mayo.

Esta licitación es la segunda del proyecto de conexión ferroviario entre la factoría de Ence y la línea de Feve para dar salida a los tráficos que se muevan a lo largo de la cornisa cantábrica. El proyecto atañe especialmente a aquellos movimientos de mercancías y productos de la fábrica de Ence que se muevan a través del Puerto de El Musel, es decir, maderas que entren a la planta naviega y papel para su exportación por barco.

En la anterior ocasión, hace ahora un mes, Feve licitó por un importe de 3.298.839 euros, las obras de construcción del primer tramo de este nuevo acceso ferroviario desde el actual trazado de la línea de Feve Ferrol-Santander, a partir del punto kilométrico 190,807. Este tramo tendrá una longitud de 280 metros, y para realizarlo se ejecutará un viaducto de cuatro vanos isostáticos para salvar el arroyo Valmión. El plazo de licitación de estas obras concluyó el pasado 9 de abril, y el plazo previsto de ejecución de las mismas es de seis meses a partir de su adjudicación definitiva. Con esta licitación se completaría la mayor parte del trazado del ramal, quedando sólo pendientes los tramos internos a la planta de Ence.

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Plano del ramal
(Pulsar aquí para ver en tamaño grande)


Convenio con Ence y el Principado de Asturias.

Con este licitación se vuelve a cumplir en plazo el compromiso adquirido en el Convenio de Colaboración suscrito a primeros de marzo entre la compañía ferroviaria, el Principado de Asturias y Ence. Aquel acuerdo (ver noticia) dio luz verde definitiva a la realización de las actuaciones necesarias que permitan conectar la factoría y los tráficos de la empresa Ence con el Puerto de El Musel a través de una nueva línea férrea de titularidad del Principado de Asturias.

Este ramal sería construido por Feve y posibilitará la conexión de la planta con la línea de Ferrol-Gijón de la empresa ferroviaria a su paso por Navia. La infraestructura férrea resultante de la ejecución de este proyecto quedará integrada en el dominio público del Principado de Asturias, el cual cederá su explotación a Feve por un periodo no inferior a cincuenta años. El ramal, para el cual se ha previsto una inversión global de nueve millones de euros, se ha construido por el acuerdo suscrito entre las tres partes citadas, contando con aportaciones de los tres entes implicados.

Con este proyecto, Feve, a través de su Unidad de Negocio de Mercancías, sigue cumpliendo con parte de los objetivos fijados en su Plan Estratégico para la diversificación y el incremento del transporte de mercancías por ferrocarril de vía métrica, en consonancia con los objetivos del PEIT y de las políticas del Ministerio de Fomento.