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Enviar por emailRealizar un viaje en alguno de los trenes turísticos que se ponen en marcha en estas fechas -el Expreso de la Robla, el Tren dels Llacs, el Tren del Cemento-, acercarse al Museo del Ferrocarril de Madrid, que celebra el 27 de marzo una jornada de puertas abiertas para conmemorar el 130 aniversario de la apertura de la estación de las Delicias, disfrutar de las actividades que integran la Primavera Cultural de Metro de Barcelona, visitar la exposición fotográfica “Caminos de Hierro” en la estación de Málaga-María Zambrano o descubrir las intrigas que encierra la novela "Tren de venganza”, de Xavi Casinos son algunas propuestas interesantes para el tiempo de ocio que nos permiten las vacaciones de Semana Santa.
(26/03/2010)
Expreso de la Robla l Primavera cultural l Puertas abiertas l Tren dels Llacs l Ferrocarril turístico del Alto Llobregat
l "Caminos de Hierro" l "Tren de venganza"
El 1 de abril, viaje especial de Semana Santa del Expreso de la Robla
El 1 de abril, el Expreso de la Robla de Feve arrancará la temporada para recorrer el norte de España. Este tren de lujo, realizará tres itinerarios: además de el trayecto de la mítica línea de la Robla entre León y Bilbao, que comienza el 1 de abril, cuenta con el denominado “Taller del Románico”, que realiza un viaje por la historia del Románico en Castilla y León y que se inauguró ayer, 25 de marzo. El tercer itinerario es el Jacobeo, que recorrerá el tramo del Camino de Santiago entre Gijón y la ciudad compostelana y cuyo primer viaje tendrá lugar el 24 de junio.
Los viajes tienen lugar de jueves a domingo, y las fechas varían en función del itinerario escogido.
El tren tiene capacidad para 54 pasajeros. Cuenta con tres coches salón y cuatro coches cama con cuarto de baño independiente. El tren aúna el clasicismo de sus coches con la modernidad de sus instalaciones, que incorporan todos los detalles técnicos para el confort de los viajeros.
Un tren hecho para el disfrute y el placer de viajar y contemplar desde sus grandes ventanales los espectaculares paisajes del Norte de España.
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l "Caminos de Hierro" l "Tren de venganza"
La Primavera Cultural de TMB llenará el metro de Barcelona hasta el mes de junio
Transportes Metropolitanos de Barcelona ha puesto en marcha la primera edición de la Primavera Cultural, una programación cultural que llenará las instalaciones del metro y de los autobuses de una multitud de propuestas musicales, teatrales, de video creación, de moda, literarias, etc., y que se extenderá hasta finales del mes de junio, con el objetivo de fomentar los valores sociales y culturales de la ciudad de Barcelona y el Área Metropolitana, dentro del marco del transporte público y la movilidad sostenible.
Esta iniciativa, que se presentó el pasado 18 de marzo en la estación de metro de Universitat (L1 y L2), pretende ser el punto de partida del nuevo proyecto TMB Cultura, un plan que pretende aproximar la cultura a los usuarios para enriquecer la experiencia del viaje y dar un valor añadido al transporte público.
El abanico de disciplinas culturales que se llevarán a cabo se pueden dividir en seis grandes ámbitos: Música, Exposiciones, Moda, Artes escénicas y audiovisuales, Literatura e Historia. Entre las actividades que se enmarcan dentro del programa de la Primavera Cultural del 2010, hay propuestas habituales como las actividades de los músicos del metro pero también destacan muchas propuestas culturales nuevas y pioneras que se inician este año. como por ejemplo un desfile de moda en el intercambiador de Diagonal (L5), paseos de vehículos históricos de bus y de metro para los apasionados del transporte público, la apertura de una nueva sala de exposiciones, el Espacio Mercé Sala, en la estación de metro de Diagonal (L5) y un espectáculo de baile en el metro durante todo un día.
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Puertas abiertas en el Museo del Ferrocarril de Madrid por su 130 aniversario
El Museo del Ferrocarril de Madrid celebrará el sábado 27 de marzo una jornada de puertas abiertas para conmemorar el 130 aniversario de la apertura de la estación de las Delicias, sede del museo.
Inaugurada el 30 de marzo de 1880 por el monarca Alfonso XII, la estación -la más antigua de Madrid- comenzó a construirse un año antes, según un proyecto del ingeniero francés Emile Cacheliévre. Junto con la jornada de puertas abiertas, se desarrollará un programa de actividades en el que el protagonismo recaerá en el emblemático edificio.
Desde las 10.00 hasta las 15.00 horas del próximo sábado los que se acerquen al Museo del Ferrocarril podrán conocer la historia de la antigua estación con la ayuda de la Fundación Arquitectura del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid, con la que se realizarán visitas guiadas para profundizar en la arquitectura ferroviaria.
Durante ese día, los más pequeños recibirán un cómic con el que podrán conocer la historia de la estación y podrán participar en un juego de pistas familiar "Delicias tiene secretos". En paralelo, se desarrollarán actividades que forman parte de la programación familiar del museo del, como los trenes de jardín y la función de teatro familiar -"La cajita de música", 13.00 horas- que mantendrán sus horarios habituales.
Asimismo, el Museo participa con esta obra de teatro en la programación de "La noche de los teatros", que organiza la Comunidad de Madrid. La representación tendrá lugar a las 21:30 y la entrada es con invitación que se entregará en la taquilla del Museo el mismo día a partir de las 21.00 horas. Además el Museo del Ferrocarril realizará una apertura extraordinaria de 21.00 a 24.00 horas.
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Comienzan los viajes del Tren dels Llacs
Los días 2 y 4 de abril tendrán lugar los primeros viajes de la temporada del Tren dels Llacs, un tren histórico que realiza un recorrido singular por la línea Lérida – La Pobla de Segur.
Este viaje nostálgico transporta a los viajeros en el tiempo y que resulta muy atractivo para los amantes del ferrocarril y de la naturaleza. Se trata de un viaje inolvidable por las tierras de Lérida hasta llegar a los lagos del Pirineo, saliendo del Segriá, atravesando La Noguera y el Montsec y llegando al Pallars Jussá.
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Excursión en el ferrocarril turístico del Alto Llobregat
El 27 de marzo comienzan los viajes del ferrocarril turístico del Alto Llobregat, conocido como “Tren del Cemento”.
Se trata de una línea que históricamente unía la antigua fábrica de cementos Asland de Castellar de n´Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de vía estrecha hacia Berga y Manresa (Barcelona).
El antiguo Tren del Cemento con un recorrido de tres kilómetros y medio, dispone de cuatro estaciones: la Pobla de Lillet, La Pobla Centro, Jardines Artigas y Museo del Cemento-Castellar n´Hug.
El trayecto tiene una duración de veinte minutos, lo realiza una locomotora diesel con dos coches que cuentan con una capacidad para veinticinco viajeros cada uno.
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Exposición fotográfica “Caminos de Hierro” en la estación de Málaga
Hasta el 12 de abril el vestíbulo de la estación de ferrocarril de Málaga-María Zambrano acoge la muestra en la que se exhiben las fotografías premiadas en el 24º concurso fotográfico “Caminos de Hierro” que organiza la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Para la exposición se han seleccionado 58 obras de 52 autores: 41 fotografías individuales y diecisiete series. Así, junto a las fotografías que obtuvieron los primeros premios- “Estación Central”, de Pilar García Merino, “Alejandría”, de Gipsy Rangel y “Camino al pasado”, de Amaia Orozco Muñoz- y las diez que obtuvieron accésits, se exhiben otras imágenes seleccionadas.
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“Tren de venganza”, una novela ambientada en la construcción del primer ferrocarril español
El periodista Xavi Casinos debuta en el género de ficción con “Tren de venganza”, una novela ambientada en la Barcelona de 1848, que recrea los sabotajes a la construcción de la primera línea ferroviaria peninsular, la que unía Barcelona con Mataró, una trama de venganza relacionada con las colonias americanas, la masonería y la Barcelona de mediados del siglo XIX.
El libro, editado por Rocaeditorial en castellano, parte de un hecho real -los problemas con los que topó la construcción de la línea férrea-, pero acaba por plantear una trama de misterio que enlaza con otro punto de la historia catalana y española: las batallas de las colonias americanas por independizarse.
El ex policía Rubén Cardona, contratado para proteger las obras de la primera línea ferroviaria, descubre que detrás de los sabotajes no se encuentran los intereses locales perjudicados por este avance en las comunicaciones, sino el ansia de venganza contra su promotor, el indiano Tomás Boada, con un pasado oscuro en Venezuela.
Anécdotas que aparecen en la obra y extraídas de la realidad son las leyendas negras que corrían en aquella época sobre los efectos del tren, como que aquellos que se lo quedasen mirando acabarían ciegos porque el ojo humano no está hecho para ver pasar cosas a tal velocidad o que los obreros utilizaban la grasa de niños que secuestraban.
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