(25/03/2010) El Estudio Informativo Complementario recoge y amplía las actuaciones previstas en el Estudio Informativo inicial de mejora de la permeabilidad e integración de las travesías e instalaciones ferroviarias a su paso por los cascos urbanos de León y San Andrés, con motivo de la próxima llegada de la alta velocidad a la ciudad, así como de mejorar la permeabilidad e integración de las instalaciones ferroviarias.

La operación está enmarcada en el convenio suscrito entre el Ministerio de Fomento, la Junta de Castilla y León y los ayuntamientos afectados.

Estudio informativo complementario

Si bien el estudio informativo original permitía solventar en parte estos problemas de integración, se decidió abordarlos con un mayor alcance para resolverlos de manera definitiva.

Estas nuevas actuaciones excedían claramente el estudio informativo inicial, por lo que, de acuerdo con el Reglamento del Sector Ferroviario, son objeto de una nueva tramitación. Sin embargo, el Ministerio de Medio Ambiente adoptó la decisión de no someter la nueva solución a evaluación de impacto ambiental (ya que no se introducen modificaciones significativas respecto a la ya existente), lo que permite agilizar el desarrollo de este proyecto.

Descripción de las actuaciones

La solución del Estudio Informativo inicial contemplaba las siguientes actuaciones en el casco urbano de León:

-Soterramiento de un tramo de 450 metros en el paso a nivel del barrio de El Crucero (Avenida Doctor Fleming).
-Depresión unos 2,5 metros del haz de vías de la estación y tramo en rampa de conexión con el soterramiento.

Con la ampliación, se llevarán a cabo también las siguientes actuaciones:

-En la ciudad de León, profundizar el nuevo haz de vías para facilitar la implantación de nuevos viales urbanos (prolongación del eje Avda. Ordoño II – Avda. Palencia). Para ello, el haz de la nueva estación quedará lo suficientemente deprimido para permitir las soluciones urbanas más adecuadas.

-En San Andrés, extender el soterramiento para mejorar la permeabilidad. De ese modo, se deprime la práctica totalidad del triángulo de salida de León hacia Asturias y Galicia.

Proceso de información pública

Durante el periodo de información pública que ahora comienza, todos aquellos ciudadanos o instituciones que lo deseen podrán examinar el estudio informativo y formular alegaciones sobre la concepción global del trazado.

El Estudio Informativo estará expuesto al público en días y horas hábiles de oficina en la Subdelegación del Gobierno en León, en los ayuntamientos de León y de San Andrés del Rabanedo y en la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento (Plaza de los Sagrados Corazones nº 7, planta baja, en Madrid).

(Más información sobre el proyecto de remodelación de la red ferroviaria de León en el próximo número de Vía Libre del mes de abril)