(17/07/2026)  

La patente que ha obtenido la compañía “supone un respaldo técnico, además de protección legal, a esta solución desarrollada por la Oficina Técnica y la Dirección de Innovación de Azvi”. La finalidad es optimizar el rendimiento de los trabajos de montaje de vía y transformar su automatización.

Esta herramienta  está compuesta por el detector de traviesas, que las cuenta y mide las distancias entre ellas; las garras, que sujetan y levantan el carril; las patas, encargadas de asegurar y levantar el conjunto. Además, dispone de una mesa que es el soporte de los elementos de posicionado escuadrado y alineado y unas alas de gaviota que se ocupan de alinear las traviesas. Por último, tiene unos bates que posicionan y escuadran las traviesas. La máquina es totalmente autónoma y cuenta con importantes ventajas operativas, ya que puede funcionar mediante baterías, facilita su utilización en túneles, o con generador, se ajusta a diferentes distancias entre traviesas, se adapta a distintos anchos de vía y cuenta con marcado CE.