Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Licitado el proyecto del tramo Variante de Loja-Río Frío, en la línea de alta velocidad Antequera-Granada

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


El tramo de línea ferroviaria tendrá una longitud de 3,7 kilómetros

Adif ha licitado el contrato de servicios para la redacción del proyecto de plataforma del tramo Variante de Loja-Río Frío de la línea de alta velocidad Antequera-Granada. Los trabajos cuentan con un presupuesto de licitación de 400.000 euros.


Licitado el proyecto del tramo Variante de Loja-Río Frío, en la línea de alta velocidad Antequera-Granada
 
 
 

(25/02/2010) Este tramo tiene una longitud aproximada de 3,7 kilómetros y discurre en su totalidad por el término municipal de Loja (Granada).

El contrato incluye el proyecto de la plataforma para doble vía de ancho internacional (UIC), vía, electrificación e instalaciones de señalización, seguridad y comunicaciones de las situaciones que se generen como consecuencia del cumplimiento del objetivo de mantener en servicio todas las circulaciones ferroviarias en ancho convencional durante la duración de las obras.

La Variante de Loja-Río Frío es uno de los cuatro tramos en los que se ha dividido el proyecto constructivo de la Variante de Loja, en la provincia de Granada. La Variante de Loja se compone, además del anterior, de los tramos Quejigares-Variante de Loja, Variante de Loja- A-92 y Variante de Loja-Valle del Genil, con una longitud conjunta aproximada de 21,4 kilómetros.

El Ministerio de Fomento ha licitado recientemente la redacción de los proyectos constructivos de la nueva estación de Alta Velocidad de Loja, así como de los tramos Variante de Loja-Valle del Genil y Variante de Loja-A 92.

Línea de alta velocidad Antequera-Granada

Adif se encarga de la construcción de la línea de alta velocidad Antequera-Granada, en las provincias de Málaga y Granada, en doble vía electrificada de ancho internacional.

La línea, que posee una longitud aproximada de 126 kilómetros, se inicia en la estación de Antequera-Santa Ana (Málaga) y concluye en la estación de Granada. Está previsto que existan dos estaciones intermedias situadas en Antequera (Málaga) y Loja (Granada). A su llegada a Granada, ciudad que contará con una nueva estación de alta velocidad, se incorporará una vía de ancho ibérico adicional para conectar con la línea Moreda-Granada.

La línea forma parte del Eje Transversal Ferroviario, un ambicioso proyecto con una longitud total de 441 kilómetros, que ejecutan el Ministerio de Fomento y la Junta de Andalucía, que reforzará la vertebración territorial de Andalucía con una conexión de alta velocidad entre las capitales andaluzas.

(Dossier sobre el Eje Transversal Ferroviario de Andalucía en el próximo número de la edición impresa de Vía Libre - número 539, marzo 2010)