(13/07/2026) Con más de 100 locomotoras en servicio, de seis ejes, ya opera transporte internacional de mercancías entre Francia y España. Actualmente, la EURO6000 “es la única que opera por el Corredor Mar del Norte–Mediterráneo, una red que conecta el sur y norte de Europa a través de España, Francia, Luxemburgo y Bélgica” indica Stadler. 
Diseñada para realizar operaciones transfronterizas sin interrupciones permite flujos de mercancías ininterrumpidos entre Barcelona y Amberes, un eje de la red TEN-T, que apoya el cambio modal y una logística más ecológica. 

La EURO6000 es una locomotora eléctrica multisistema Co'Co’ que pertenece a la plataforma Eurodual y puede funcionar bajo tres voltajes aéreos diferentes, 1,5 kV CC, 3kV CC y 25 kV CA a velocidades de hasta 120 km/h. Presenta un diseño compacto, estructura monocasco ligera, sistema de tracción alterna con IGBTs así como un moderno sistema de control de la adherencia. Se trata de locomotoras eléctricas tri-tensión con una capacidad de carga superior a la del resto de locomotoras del mercado lo que se posibilita el transporte de trenes más largos y pesados.