Portugal impulsa las inversiones en alta velocidad 

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Dentro de la inversión se incluye la adquisición de nuevo material rodante

El Consejo de Ministros del Gobierno de Portugal ha aprobado un conjunto de medidas para impulsar el transporte ferroviario. Entre ellos la adquisición de veinte trenes de alta velocidad y la licitación del tramo Oiã-Soure. 


Portugal impulsa las inversiones en alta velocidad 
 
 
 

(02/02/2026)  

Entre las inversiones aprobadas en materia de alta velocidad se incluye la adquisición de nuevos trenes por parte de CP-Comboios de Portugal. Esta autorización permitirá comprar hasta 12 unidades, con opción a adquirir ocho más, con una inversión de 584 millones de euros. Esta cantidad incluye 45 millones de euros para la creación de talleres y equipos, garantizando así la capacidad operativa y de mantenimiento del nuevo material rodante.

Alta velocidad Oporto-Lisboa

Además, el Ministerio de Infraestructuras y Vivienda ha licitado el contrato de concesión del tramo Oiã-Soure de la línea de Alta Velocidad Oporto-Lisboa, del  proyecto ferroviari previsto en el Programa del XXV Gobierno Constitucional.

Esta actuación incluye la adaptación de la estación de Coímbra B al tren de alta velocidad y la construcción de aproximadamente 61 kilómetros de nueva línea, que garantize la conexión con el resto del sistema ferroviario nacional. Se prevé que las obras comiencen en 2027 y forman parte de la primera fase de esta nueva red que tiene como objetivo reducir el tiempo de viaje entre ambas ciudades a una hora y 15 minutos.
 

Material Rodante y seguridad

El Consejo de Ministros también aprobó la adquisición de 153 unidades para el servicio convencional. La última entrega se adelantó de 2033 a 2031 y la primera está prevista para 2029. En materia de seguridad, se aprobó el fortalecimiento del marco de supervisión e inspección que otorgando al Instituto de Movilidad y Transporte competencias claras en la regulación, inspección y aplicación de medidas de seguridad ferroviaria.

Subconcesiones 

El Gobierno también ha decidido avanzar en el estudio de las subconcesiones para los servicios urbanos, tras haber encomendado a CP (Comboios de Portugal) la presentación de propuestas concretas para cuatro rutas específicas: Cascais, Sintra/Azambuja, Sado y Oporto. La compañía ya ha presentado los primeros resultados de sus estudios internos, y la decisión sobre la primera subconcesión debería tomarse en el primer semestre de este año.