Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Prorrogadas las ayudas al transporte para todo 2026

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Luz verde al Abono Único, que entrará en servicio la segunda quincena de enero

El Gobierno aprobó a finales de diciembre dos grandes líneas de actuación para el fomento del transporte público. Por un lado, mediante un Real Decreto-ley, las bonificaciones al transporte público en vigor en 2025, que se prorrogaban a partir del 1 de enero para todo el 2026 y, por otro, la puesta en marcha desde la segunda quincena de enero del Abono Único, que integrará autobuses interregionales de titularidad estatal y los trenes de Cercanías y Media Distancia en una tarifa plana de 60 euros y de 30 euros para menores de veintiséis años. (Ver presentación)


(08/01/2026)  

Para ambas medidas el Gobierno destinará una inversión de más de 1.371 millones de euros, según explicó el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien detalló que desde 2018 se han destinado a las bonificaciones al transporte público 9.290 millones de euros.

En cuanto a los datos de usuarios movilizados, Puente afirmó que entre enero y septiembre de 2025 han viajado en transporte público una media de más de 420 millones de personas al mes, lo que supone un incremento del 23 por ciento respecto a 2022, superando claramente los niveles previos a la pandemia y con un mayor uso estructural que en 2019.

Prórroga de las ayudas al transporte público

La norma aprobada por el Gobierno el pasado 23 de diciembre prorrogaba  a 2026 (desde el 1 de enero) las bonificaciones vigentes durante el segundo semestre de 2025, adaptadas a los distintos servicios y territorios.

Así, en los servicios estatales de autobús, se mantiene la gratuidad infantil hasta los catorce años, el bono de diez viajes con un 40 por ciento de descuento y el abono mensual nominativo con un 50 por ciento de descuento y un 70 por ciento para jóvenes de hasta veintiséis años.

En cuanto a los transportes públicos de competencia autonómica y de entidades locales, se prorroga igualmente la gratuidad infantil, los descuentos del 50 por ciento para jóvenes hasta los veintiséis años y la bonificación del 20 por ciento al resto de abonos. Estos últimos incluyen la novedad de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible financiará el descuento independientemente de que la administración competente decida financiar o no un 20 por ciento adicional.

Además, también se mantienen las ayudas específicas para viajeros recurrentes en territorios con singularidades, como el caso de Canarias y Baleares, con la gratuidad del transporte público terrestre y en Asturias y Cantabria, la gratuidad de las Cercanías.

Continuidad a las bonificaciones en Renfe

 También se prorrogan las medidas en lo que respecta a los servicios de Renfe:

- Cercanías: el bono de diez viajes, los abonos mensuales con viajes ilimitados de 20 euros y 10 euros para jóvenes, así como la gratuidad total para menores de catorce años, válido en todos los núcleos.

- Media Distancia y Avant especiales: se mantiene la gratuidad infantil y los descuentos del 40 por ciento en abonos mensuales y bonos de diez viajes.

- Avant generales: se prorroga la bonificación del 50 por ciento.

Desde su puesta en marcha, Renfe ha vendido más de 14 millones de abonos gratuitos o bonificados entre Cercanías, Media Distancia y Avant, lo que ha supuesto unos 1.500 millones de ahorro a los usuarios del ferrocarril.

Nuevo abono “Pase Vía” para Avant y tarifas

Las nuevas tarifas que Renfe aplicará a los viajeros recurrentes desde el 1 de enero tienen el objetivo de seguir incentivando el uso del ferrocarril con ofertas más atractivas, flexibles y adaptadas a los nuevos hábitos de movilidad.

Como principal novedad destaca el “Pase Vía”, un abono trimestral para cualquier origen y destino Avant, cuyo descuento irá en incremento a medida que se sumen viajes, beneficiando así al viajero recurrente y simplificando la planificación de su movilidad. Entre las principales ventajas está no tener que realizar el desembolso con antelación, sino que el usuario paga cada billete que adquiere y cuanto mayor sea su número, mayor descuento tendrá. Los descuentos van desde el 45 hasta el 72 por ciento, con lo que se evita la pérdida de viajes y se paga de acuerdo con los viajes que se realizan.

En los servicios Avant se suma igualmente un bono de diez viajes válido para treinta días con un descuento del 50 por ciento. Estas nuevas tarifas para los servicios Avant sustituirán los títulos multiviaje existentes (tarjeta plus 10, plus 10-45 y plus 30-50).

También se han incorporado otras novedades en el resto de tarifas de Renfe:

- En Cercanías, un descuento del 40 por ciento a partir del quinto viaje utilizando el sistema Cronos, es decir, pagando con la tarjeta bancaria directamente en los tornos y validadoras.

- En servicios de Media Distancia de la red de ancho métrico aumentan los descuentos de ida y vuelta del 7 al 20 por ciento, igualándolos con el resto de la red convencional.

- Se fija un precio máximo de 7 euros para los títulos adquiridos en plaza H.

Abono Único

Asimismo, el pasado 23 de diciembre se aprobó la puesta en marcha a partir de la segunda quincena de enero del Abono Único, que permitirá desplazarse en tren y autobús de forma ilimitada durante treinta días por todo el territorio nacional.

El Abono Único integra el transporte de Cercanías, Rodalies y Media Distancia de Renfe y los autobuses interregionales de titularidad estatal en una sola tarifa plana de 60 euros para adultos y 30 euros para jóvenes menores de veintiséis años, previo registro en la web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

El Abono Único se puede adquirir a través de las webs, aplicaciones, taquillas, máquinas autoventa y/o cualquier canal de venta habilitado por los operadores adheridos al programa. El abono se identificará mediante un localizador único, el cual será necesario introducir y validar durante el proceso de compra de cada título de transporte para que el coste sea 0.

Este Abono Único no sustituye a los títulos y bonificaciones existentes, sino que se suma al resto de descuentos. Asimismo, la medida no invade competencias ni impone adhesiones obligatorias.