El presidente navarro, Miguel Sanz, junto al director General de Transporte Terrestre, Juan Miguel Sánchez, la presidenta del Parlamento de Navarra, Elena Torres y la directora general de Transportes, Susana Labiano en la apertura de la jornada.

(30/11/2009) El presidente del Gobieno de Navarra, Miguel Sanz, inauguró el pasado martes 24 de noviembre en “Baluarte” la “Segunda Jornada Técnica de la Logística y el Transporte Intermodal de Mercancías”. Esta iniciativa, promovida anualmente por el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, tiene como objetivo determinar los retos y objetivos que se deben marcar en los próximos años para conseguir la eficiencia en el transporte de mercancías dentro de un entorno de desarrollo sostenible, así como dar a conocer las nuevas iniciativas en materia de Transporte y Logística en la Comunidad Foral.

El evento pretende, además, constituirse en el marco de encuentro del sector en Navarra, en general, así como de las personas que conforman los diferentes foros de trabajo del Cluster de la Logística y el Transporte de Mercancías en Navarra, una iniciativa puesta en marcha este año por el Gobierno Foral en colaboración con los agentes del sector.

Esta segunda edición de la Jornada ha congregado a un centenar de personas, entre los que se encontraban representantes de diversas instituciones, asociaciones y, sobre todo, operadores logísticos y profesionales del ámbito de la logística de las empresas navarras. En un gran porcentaje, eran además miembros del Cluster..

Ponencias institucionales

La jornada contó con una nutrida representación del empresariado navarro

El acto de inauguración estuvo presidido por el presidente del Gobierno de Navarra, Miguel Sanz, quien subrayó la relevancia de este sector para la economía foral y ha recordado el importante papel que esta comunidad debe desempeñar en la configuración de las nuevas infraestructuras nacionales de transporte. En este sentido, el presidente reiteró el apoyo del Gobierno de Navarra a la construcción del Corredor Navarro de Alta Velocidad. Este corredor, según destacó, “supone una oportunidad para potenciar la utilización del tren como medio para la exportación de mercancías a Europa, y también para la importación de productos europeos que puedan ser distribuidos desde Navarra a otras regiones españolas por vías de ancho ibérico.”

El presidente resaltó el volumen de inversiones y el nivel actual de desarrollo de las actuaciones que, en materia de logística y transporte, recoge el Plan Navarra 2012. Por otra parte, destacó la importancia que ha tenido para el sector la constitución del Cluster de la Logística y el Transporte de Mercancías en Navarra.

La primera parte, más institucional, se completó con la ponencia del director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez, quien realizó un análisis pormenorizado de la situación del transporte terrestre (carretera y ferrocarril) en España.

Según manifestó, la situación de desequilibrio en la utilización de los dos medios de transporte, el exacerbado uso de la carretera y la lentitud en la implantación de la intermodalidad han propiciado que la apuesta del gobierno central se centré en la potenciación del ferrocarril como medio para el transporte de mercancías, desde un marco de coordinación, no sustitución, con el transporte tradicional por carretera. Apuntó que “si bien el momento económico no es bueno, se detecta una voluntad política y empresarial que, desde el marco del diálogo y la concertación, puede propiciar el impulso definitivo a este medio de transporte.” 

Ferrocarril y áreas logísticas 

La jornada ha contado además con las intervenciones del director general de Explotación de la Infraestructura de Adif, Miguel Ángel Campos, que destacó el esfuerzo que está realizando el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias para implantar nuevos modelos de gestión que mejoren la competitividad de las infraestructuras logísticas nacionales actuales. Según detalló, se han determinado cuatro modelos de gestión, en los que se englobarán las diferentes infraestructuras, acorde con sus características.

Ignasi Ragás, Director Centrals i infraestructuras per a la mobilitat i les activitats logístiques (Cimalsa), una empresa pública catalana dedicada a ofrecer a las empresas de transporte y logística los mejores emplazamientos para su competitividad, aportó otra visión de la logística autonómica.

En su exposición, además de detallar las actuaciones desarrolladas en Cataluña, manifestó la necesidad de impulsar centros intermodales desde el sector público. Desde una visión más general, ha recordado la necesidad de establecer infraestructuras para favorecer el tráfico transpirenaico por ferrocarril. Una necesidad argumentada, a su juicio, no sólo por razones de sostenibilidad, sino también por la generación de riqueza y empleo que supondría para nuestro país. 

 

La Ciudda del Transporte de Pamplona es una de las piezas clave de la estrategia logística de Navarra. En breve se complementará con un nuevo desarrollo logístico en Tudela. Ambas instalaciones tienen un marcado carácter ferroviario

Por lo que a actuaciones impulsadas por el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones se refiere, el encuentro ha servido para presentar en detalle el Estudio de Viabilidad del Área Logística de Tudela. Un estudio finalizado en junio de este año que ha determinado el Sector 2 del Área de Actividades Económicas de la Serna, como el más idóneo para la ubicación del Área Logística de Tudela.

El director de la Agencia Navarra del Transporte y la Logística, Enrique Díaz, detalló las características de este estudio realizado para seleccionar la ubicación más acertada. Como siguientes pasos, la elaboración del Estudio del Modelo de Negocio de esta Área Logística finalizará a finales de este año y está previsto que en el año 2011 comiencen las obras de construcción de la primera fase de esta plataforma. La futura Área Logística, que ocupará un espacio de 218 hectáreas, será en todo caso una Plataforma Intermodal, al poder enlazar con el ferrocarril.

A continuación, la directora General de Transportes, Susana Labiano, presentó los avances de otra actuación estratégica para el Departamento, el Cluster de la Logística y el Transporte de Mercancías en Navarra, la cual.  explicó los proyectos seleccionados en los foros de trabajo, en diversas materias: desde el I+D+i,”; formación y conocimiento, management y desarrollo de negocio, infraestructuras, comodalidad e intermodalidad, o temas más transversales como el de la sostenibilidad ambiental.

La consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, Laura Alba, clausuró la jornada destacando los importantes avances que se están llevando a cabo en los proyectos sobre infraestructuras, y también en los que se impulsan a través del Cluster, y agradeció a sus integrantes su participación y colaboración.