(26/11/2009) En su intervención, el ministro destacó que la prioridad de la presidencia española será “impulsar todos aquellos programas o actuaciones que permitan lograr una recuperación sólida de las economías europeas”, para lo que “el impulso y la mejora de la competitividad y eficiencia de un sector tan estratégico como es el del transporte resulta esencial”, e hizo hincapié en la necesidad de vincular este sector a un desarrollo sostenible.

Además, resaltó la seguridad como un asunto prioritario de la presidencia española. Así, apostó por promover durante el próximo semestre la discusión y adopción de la propuesta de la Comisión Europea de reforma de la reglamentación europea en materia de investigación de accidentes.

En materia de ferrocarriles, destacan la creación del nuevo reglamento para reforzar la competitividad de la red ferroviaria europea para mercancías, la inclusión del Corredor Mediterráneo como eje prioritario de las Redes Transeuropeas del Transporte y la apuesta por un modelo de transporte metropolitano más eficiente, más ecológico y mejor organizado.

Transporte sostenible

En su intervención, el ministro destacó la necesidad de promover un transporte más eficiente y sostenible. “Consideramos imprescindible avanzar hacia un sistema europeo de transporte de viajeros y mercancías eficiente y sostenible, poco contaminante, que acelere el cambio hacia una economía baja en carbono, que apueste por la intermodalidad y que sea un referente mundial tanto en infraestructuras como en servicios y en tecnologías”, manifestó.

Así, en el ámbito del transporte y la movilidad urbana, el ministro subrayó la intención de la presidencia española de promover un debate para hacer el transporte urbano más eficiente, más ecológico y mejor organizado, en el marco el Plan de Acción de Movilidad Urbana aprobado por la Comisión Europea.

Para ello, Blanco anunció que se dedicará la reunión informal de Ministros, que se celebrará en La Coruña los días 12 y 13 de febrero, al impulso de modelos eficientes y sostenibles de movilidad en entornos urbanos y metropolitanos. Además, manifestó que la presidencia intentará que en el Consejo Europeo de junio de 2010 se adopten conclusiones en las que se definan líneas de acción estratégicas en la materia, que puedan marcar el camino para el conjunto de las administraciones públicas concernidas.

Mercancías y Corredor Mediterráneo

En cuanto al transporte ferroviario de mercancías, el ministro explicó que, durante la presidencia española, “trataremos de lograr un acuerdo en el Parlamento Europeo sobre el nuevo reglamento para reforzar la competitividad de la red ferroviaria europea para mercancías”.

Por lo que se refiere a las redes transeuropeas de transporte, el ministro manifestó que la Comisión Europea debe presentar una propuesta de revisión antes de final de 2010 y que debe preparar bajo la Presidencia española una comunicación sobre la metodología y los criterios que orientarán esta decisión.

Así, una vez establecida la metodología, España propondrá sus prioridades, “entre las que figurará la inclusión del Corredor ferroviario Mediterráneo como proyecto prioritario de las Redes Transeuropeas del Transporte.

Además, el ministro avanzó que la ciudad de Zaragoza acogerá los próximos días 8 y 9 de junio un encuentro ministerial para analizar el presente y futuro de estas redes.