(06/06/2023)  

El programa evaluará el rendimiento y el novel de consumo del biocombustible, con miras a la operación comercial a partir de 2025. En 2021, las unidades diésel de JR West, que representan el 7 por ciento de su flota, consumieron 21 millones de litros de combustible diésel, y el operador está planificando el cambio a biocombustibles para reducir su huella de carbono.

Los biocombustibles son más caros que el diesel, y como la mayoría de las unidades diésel operan en líneas en entornos rurales con poco tráfico, el operador ha solicitado subvenciones gubernamentales para proteger a los viajeros de la repercusión del incremento de los costes operativos.