Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicación de las obras de la nueva estación de Parets del Vallès, en Barcelona

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Se diseñará un nuevo edificio de viajeros y zonas verdes, aparcamientos y áreas de recreo

Adif ultima el proyecto de construcción de la nueva estación de Rodalies de Parets del Vallès en Barcelona, con la previsión de poder contratar las obras antes de finalizar este año.


Adjudicación de las obras de la nueva estación de Parets del Vallès, en Barcelona
 
 
 

(27/03/2023)  

Esta actuación permitirá mejorar la integración de las futuras instalaciones ferroviarias en el casco urbano y ofrecer a los usuarios una estación adecuada a las demandas actuales y futuras que precisa el servicio de Rodalies, con mayores estándares de confort, funcionalidad y plena accesibilidad.

El presupuesto de las obras, que tienen un plazo de ejecución de en torno a veinticuatro meses, es de unos 17,8 millones de euros, que será financiado por Adif (en torno al 60 por ciento) y la Generalitat y el Ayuntamiento, con cerca del 20 por ciento cada uno, según lo estipulado en el convenio firmado en marzo de 2022 entre las tres entidades. Esta actuación se compatibilizará con las obras de duplicación de vía entre Parets del Vallès y La Garriga, actuaciones enmarcadas a su vez en el plan "Transfomem Rodalies".

La estación de Parets del Vallès se ubica en el punto kilométrico 20/227 de la línea Barcelona-Vic-Puigcerdà, en un entorno notablemente poblado y en el que existen tanto importantes polígonos industriales como equipamientos públicos como el Circuito de Barcelona-Cataluña y el Instituto de Seguridad Pública de Cataluña. Además, Parets del Vallès es el acceso natural al ferrocarril de la Vall del riu Tenes.

Acceso por pasarela peatonal

La nueva estación se configura sobre una losa que cubrirá las vías, aprovechando la trinchera en la que discurre la línea ferroviaria, que permitirá aumentar el espacio disponible para los distintos servicios de la estación (punto de venta/atención al cliente, aseos, cafetería, etcétera.). En la losa se integrará una plaza de acceso a los nuevos edificios de viajeros y aparcamiento, así como a las conexiones peatonales con la calle del Pont y la avenida d’Espanya.

En este último caso, el acceso se realizará a través de una nueva pasarela peatonal, permitiendo la permeabilidad entre el casco antiguo y el barrio de l’Eixample, y una mejora de la integración urbana, gracias también a la peatonalización de la avenida de l’Estació.

El proyecto amplía la oferta de aparcamientos, diseñando zonas en los dos niveles (nivel andenes y nivel losa), con plazas reservadas para coches eléctricos y personas con movilidad reducida, así como espacios para motocicletas y bicicletas. El aparcamiento sobre la losa de 85 plazas, se integra con los accesos rodados y peatonales de conexión con el edificio de viajeros. El acceso se realizará desde la avenida de Catalunya y su salida entroncará con la calle del Pont.