(15/06/2009) La secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, que participó en dicho Consejo Europeo, expresó el pleno respaldo de Fomento al nuevo reglamento para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril, uno de los ejes prioritarios de la política que desarrolla este Ministerio. Asimismo, señaló que España va a incluir en la agenda prioritaria de la presidencia española de la UE, en el primer semestre de 2010, el Libro Verde de las redes transeuropeas de transportes, TEN-T, del que los veintisete aprobaron ayer las conclusiones y entre cuyos objetivos figura revisar la actual política de redes para adaptarla al nuevo escenario de estados miembros, renovar los compromisos medioambientales, y abordar las insuficiencias financieras.

Corredores de mercancías

Los titulares de Transportes expresaron su respaldo en esta reunión decisoria al proyecto de “nuevo reglamento sobre la red ferroviaria europea para un transporte de mercancías competitivo”, cuyo objetivo es impulsar una red ferroviaria europea competitiva para el transporte de mercancías mediante la definición de una serie corredores, en los que se crean unos órganos de gestión. España, a propuesta del Ministerio de Fomento, ha logrado incluir dos corredores ferroviarios internacionales, tanto en su fachada atlántica como mediterránea que son:

Corredor atlántico:
Sines-Lisboa/Leixoes, Madrid-San Sebastián-Burdeos-París, Sines-Elvas/Algeciras.

Corredor mediterráneo:
Almería-Valencia/Madrid-Zaragoza/Barcelona-Marsella-Lyon-Turín-Udine-Trieste/Koper-Lubliana-Budapest-Zahony.

Ambos corredores se pretende que estén en marcha en el plazo de tres años.