(03/10/2008) Los quince premios y las quince menciones se entregaron en las categorías de “Arquitectura”, “Diseño industrial, "Gráficos y Arte”, “Infraestructura Técnica y Medioambiente” y “Material Rodante”. Un total de 32 compañías ferroviarias de dieciocho países y tres continentes han presentado 161 obras para competir por los prestigiosos premios. Esta edición de los premios ha sido organizada por el Grupo Watford de diseño ferroviario, junto con ÖBB (Ferrocarriles Austríacos) y la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC).

Centro intermodal de Estrasburgo

Por primera vez, ÖBB ha recibido un premio especial por sus destacados logros a lo largo de años en todas las áreas del diseño ferroviario.

En la primera categoría, “Arquitectura”, se presentaron ochenta proyectos, de los cuales, diez han recibido un premio Brunel. Los galardonados han sido: SNCF (Francia), con dos premios, uno por el centro intermodal de Estrasburgo y otro por la remodelación de la estación Este de París; DB (Alemania), por la renovación de la cubierta histórica de la estación central de Dresde; CIE (Irlanda), por la salida Sur de la estación de la calle Tara; Compañía Ferroviaria Kyushu (Japón), por la estación de Hyugashi; Ferrocarril London & Continental (Gran Bretaña), por la estación londinense de St. Pancras; Pro Rail (Holanda), por la estación Bijlmer-Arena, en Ámsterdam; SBB (Suiza), con doble premio, uno por su red de cercanías Zug y otro, por la estación de Dreispitz, en Basilea y ÖBB (Austria), por la estación central de Innsbruck.

Aseos en estaciones ferroviarias

En la segunda categoría, “Diseño industrial” y “Gráficos y Arte”, se han presentado 39 proyectos, dos de los cuales han sido galardonados. ÖBB (Austria), por el diseño creativo del vestíbulo de entrada de la estación central de Graz; y la Compañía del Ferrocarril Japón Este, por el diseño de los aseos en estaciones ferroviarias.

En la tercera categoría, “Infraestructura Técnica” y “Medioambiente”, se presentaron dieciocho proyectos, dos de los cuales han sido premiados: BLS/Alpintransit  AG (Suiza), por el túnel base de Lötschberg; y SBB (Suiza), por la cantina Olten, en Tannwald.

Por último, en la cuarta categoría,“Material rodante”, se presentaron veinticuatro trabajos, de los cuales se seleccionó uno: DB (Alemania), por la modernización del ICE 1.