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Entraron en funcionamiento entre los años 2000 y 2005

Metro de Madrid invertirá cuatro millones de euros en la modernización de los sistemas de puertas de 36 trenes de la serie 7000 y una unidad de la serie 8000-1ª, en circulación en las líneas 10 y 9 A.


(06/09/2017)  

Los trabajos de modernización se centrarán en los componentes mecánicos y eléctricos de los dispositivos de cierre y apertura de las puertas, con el objetivo de garantizar su buen funcionamiento y la calidad del servicio. La intervención cuya duración prevista es de un mes y medio, no afectará a la prestación del servicio de Metro en las líneas.

Metro de Madrid cuenta con 222 coches de la serie 7000, que entraron en funcionamiento entre los años 2000 y 2005, con novedades como el sistema de detección de incendios y extinción mediante agua nebulizada, las escaleras laterales de desalojo, un sistema de vídeoentretenimiento, el pasillo de intercirculación entre coches, las cabinas panorámicas sin puerta frontal y la señalización fotoluminiscente.

Las unidades, dotadas de radiotelefonía digital y ATP, están construidas en aluminio en la estructura de la caja y el bastidor, y algunas de ellas están preparadas para operar con 600 o 1.500 voltios de tensión de alimentación.

Zona de puertas de un tren serie 7000