(20/12/2016)  

El objetivo de esta filial es conseguir para el ferrocarril una cuota modal en el transporte interno de mercancías del 30 por ciento, muy por encima del 5 por ciento actual, y ampliar el volumen de exportaciones que salen del país por ferrocarril. Este plan de multiplicar por seis la actividad ,supondría en términos de facturación pasar de  los mil millones de 2016 a los 2.100 en 2026.

Mercitalia agrupará a tres empresas Mercitalia Rail, Mercitalia Logistic y Mercitalia Terminal, contará con 4.000 empleados y recibirá inversiones por importe de 1.500 millones de euros, de los que 1.100 se destinarán material móvil, trescientos a instalaciones en terminales y otros cien a tecnologías de gestión e información.

FS se propone con Mercitalia aplicar algunos conceptos de calidad del transporte de viajeros a las mercancías, con horarios preestablecidos y creíbles, sistemas de monitorización y trazabilidad. También estudiará las posibilidades de utilizar para el transporte de mercancías las líneas de alta velocidad, apenas mil kilómetros en Italia, frente a los 24.000 de la red convencional.

En el ámbito del transporte internacional, Mercitalia deberá aprovechar las posibilidades que ofrece la línea transversal que conecta la frontera francesa con la eslovena que forma parte del Corredor Europeo Mediterráneo que enlazará Portugal y Kiev.