Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya anuncia la adquisición de nuevos trenes

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Serán quince composiciones que mejorarán frecuencias en las nuevas prolongaciones en Tarrasa y Sabadell

El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, anunció el pasado viernes la adquisición de quince nuevos trenes para el Metro del Vallés de Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña, FGC que permitirán incrementar frecuencias y dar respuesta al aumento de demanda que está experimentando la línea, acentuado con la prolongación de Tarrasa, en servicio desde hace un año, y que se potenciará con la de Sabadell.


Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya anuncia la adquisición de nuevos trenes
 
Un tren de pruebas en la nueva estacion de Can Feu en Sabadell
 
 

(06/09/2016) Las unidades se irán incorporando al servicio de Metro del Vallés a partir de 2019 y supondrán una inversión total de unos 130 millones de euros. El nuevo material permitirá reducir a la mitad la frecuencia de paso entre Plaza Cataluña y Sabadell, al pasar de diez a cinco minutos. La frecuencia entre Plaza Cataluña y Tarrasa también será de cinco minutos, cuando actualmente es de entre siete y ocho minutos. La Generalitat quiere aplicar al servicio de FGC en el Vallés "una filosofía de metro", según el consejero de Territorio y Sostenibilidad.
 
Ampliaciones de red
 
En el marco de la visita del consejero a las nuevas estaciones de la prolongación de la línea en Sabadell  se anunció que el 12 de septiembre el presidente de la Generalitat inaugurará la nueva línea y las nuevas estaciones de Can Feu-Gracia y Plaza Mayor, en una jornada de puertas abiertas. Al día siguiente, 13 de septiembre, entrarán plenamente en servicio las nuevas estaciones y un kilómetro y medio de línea.
 
 Las nuevas estaciones
 

Ampliación de Sabadell

Las características de las nuevas estaciones son las siguientes:
 
• Estación Can Feu - Gracia: Esta instalación, adaptada a personas con movilidad reducida, es resultado de la remodelación y soterramiento de la actual Sabadell Estación. Consta de dos plantas subterráneas. Por un lado el vestíbulo, con más de cuatrocientos metros cuadrados de superficie y por otro la planta de andenes, con dos andenes y tres vías. Para facilitar los movimientos de los usuarios, hay escaleras fijas, mecánicas y tres ascensores. La estación ha sido diseñada por el arquitecto David Viaplana.
 
• Estación Plaza Mayor: Esta estación sustituirá a la de Sabadell Rambla, situada a unos 250 metros de distancia. También adaptada a personas con movilidad reducida, cuenta con tres plantas. La de vestíbulo, de cerca de ochocientos metros cuadrados de superficie, otra de  nivel intermedio para dependencias técnicas y la inferior, con un único andén central, más dos plantas de aparcamiento sobre la estación. La estación tiene escaleras fijas y mecánicas y dos ascensores. Ha sido diseñada por el mismo arquitecto que Can Feu - Gràcia.
 
Toda la prolongación, la primavera de 2017
 
La puesta en servicio de la prolongación de la línea en Sabadell culminará la primavera de 2017, con 3,7 kilómetros de vía y tres estaciones más (Creu Alta, Plaza España y Ca n'Oriac). En total, la prolongación del Metro del Vallés en Sabadell abarca 5,2 kilómetros de los que 4,4 son de nueva línea, cinco estaciones y cocheras en Ca n'Oriac. Esta actuación supone una inversión de 430 millones de euros.