(18/07/2016)  

El Instituto de Crédito Oficial, ICO, en representación del Gobierno de España y el Ministerio de Finanzas de la República del Ecuador, han firmado el convenio de financiación que además del material rodante, incluye vehículos auxiliares, equipos y herramientas de taller, y el lote de repuestos para la primera línea del metro de la capital ecuatoriana.

Los trenes

Los vehículos circularán a una velocidad máxima de 100 km/h, y estarán alimentados a 1.500 Voltios en corriente continua. Las unidades, de gran capacidad, dispondrán de amplios pasillos de intercomunicación y de zonas destinadas a personas con movilidad reducida. Con una longitud sueprior a los 109 metros, las cuatro puertas por costado en cada coche permitirán la rápida bajada y subida de pasajeros.

Quito, capital de la república del Ecuador es la segunda ciudad más poblada del país con cerca de dos millones u y medio de habitantes. La línea 1 cuya inauguración está prevista para el año 2019, contará con quince estaciones a lo largo de un recorrido de veintitrés kilómetros, y supondrá un importante avance en desarrollo de la movilidad de la ciudad ofreciendo transporte a casi 400.000 personas diariamente (Ver noticia).