Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com El estudio informativo de la nueva estación de alta velocidad de Sanabria, en fase de información pública

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


En la línea de alta velocidad Madrid-Galicia, la futura estación del municipio zamorano tiene un presupuesto de construcción estimado de 4,2 millones de euros

El Ministerio de Fomento ha sometido a información pública el Estudio Informativo de la nueva estación de alta velocidad de Sanabria, en Zamora, que se emplaza en el tramo Cernadilla-Pedralba de la Pradería en el Corredor Norte-Noroeste de alta velocidad. Línea de alta velocidad Madrid-Galicia, tal y como anuncia el Boletín Oficial del Estado del 30 de mayo.


El estudio informativo de la nueva estación de alta velocidad de Sanabria, en fase de información pública
 
 
 

(01/06/2016) La nueva estación se construirá en la localidad zamorana de Otero de Sanabria, en el término municipal de Palacios de Sanabria y el acceso se realiza a través de un nuevo vial que conectará con la carretera nacional CN-525 y ésta a su vez con la autovía de las Rías Baixas. Su construcción supondrá una inversión aproximada de 4,2 millones de euros.

El estudio informativo tiene por objeto definir las características generales del edificio, la urbanización del entorno y la conexión con la red viaria existente.

Características generales

El estudio informativo de la nueva estación cuenta con las siguientes características generales:

- Dependencias de uso público: Vestíbulo y zona acotada de embarque, Zona de venta de billetes con capacidad para dos puntos de venta y un puesto de atención al cliente y máquinas autoventa de billetes. Además, contará con aseos accesibles a personas con discapacidad.

- Dependencias internas de personal de Adif: Centro de control y vigilancia de instalaciones de seguridad, prevención de incendios, “punto limpio” para tratamiento de residuos reutilizables producidos por la propia estación, vestuarios y aseos de personal.

- Andenes. Contará con dos andenes de viajeros de 410 metros de longitud y 6 de anchura, dotados de marquesinas de protección y pavimento antideslizante. Entre ambos andenes se construirá un paso superior que posibilite la comunicación entre ellos y el edificio de viajeros.

- Viales de acceso y aparcamientos. En el proyecto está prevista la urbanización exterior, los enlaces con el entorno y la creación de zonas ajardinadas. Contará con un aparcamiento con sesenta plazas, algunas de ellas reservadas para personas de movilidad reducida.

Además, la estación tendrá un estacionamiento de taxi, parada de autobús urbano, aparcamiento de autobuses y zona de parada momentánea para subida/bajada rápida de clientes.

Proceso de información pública

En el proceso de información pública el estudio informativo podrá ser examinado durante un periodo de treinta días hábiles desde su publicación en el BOE por las personas que lo deseen, quienes podrán formular observaciones que deberán versar sobre la concepción global del estudio, en la medida en que afecte al interés general.

Dicho documento estará expuesto al público en los locales del Área de Fomento de la Subdelegación del Gobierno en Zamora (Plaza de la Constitución, 1. Zamora), en la Subdirección General de Planificación Ferroviaria del Ministerio de Fomento (Plaza de los Sagrados Corazones, 7, planta baja, Madrid), así como en el Ayuntamiento de Palacios de Sanabria (Carretera Sandín s/n).

BOE-A-2012-197. Resolución de 21 de diciembre de 2011, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático,
sobre la evaluación de impacto ambiental del proyecto.