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Enviar por emailEl pasado 20 de abril comenzó la construcción de un puente de ferrocarril entre Azerbaiyán e Irán, con una ceremonia que suponía el inicio oficial de las obras. El puente de 82,5 metros de longitud, que será financiado y construido conjuntamente por los gobiernos de ambos países, salvará el río Astarachay, que forma la frontera entre las dos ciudades con el nombre común de Astara, una iraní y la otra azerbaiyana.
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(26/04/2016) El puente se construye bajo los términos de un acuerdo intergubernamental, tiene prevista su finalización para finales de 2016. Además, se construirán 8,3 kilómetros de nueva vía para extender el ancho de vía azerí, de 1.520 milímetros, hasta Irán, donde el ancho de vía es de 1.435 milímetros y donde se construirán 1,7 kilómetros más de línea.
Corredor norte-sur en el lado occidental del Mar Caspio
La conclusión de la ampliación de 164 kilómetros de la red ferroviaria de Irán, desde Rasht hasta Astara, completará un corredor ferroviario norte-sur a lo largo del lado occidental del Mar Caspio, lo que permitirá enlazar por ferrocarril los puertos marítimos de Irán y Rusia, con un cambio de ancho en la frontera Irán-Azerbaijan.
