Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Metrovalencia lanza un plan de mantenimiento y reparaciones urgentes en estaciones

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Con un presupuesto de 1,1 millones de euros, destinado a pequeñas actuaciones para la conservación de las instalaciones

Metrovalencia ha puesto en marcha un plan de mantenimiento preventivo, correctivo y de ejecución de obras accesorias de reparación de pequeños desperfectos, con la finalidad de garantizar la conservación de edificios, estaciones y apeaderos de metro y paradas de tranvía. FGV destinará 1,1 millones de euros en los próximos dos años a este plan para la conservación de las instalaciones de la red valenciana.


Metrovalencia lanza un plan de mantenimiento y reparaciones urgentes en estaciones
 
 
 

(24/11/2015) El plan contempla la reparación de los desperfectos que exceden del mantenimiento ordinario, como los causados por vandalismo, diversos desprendimientos, roturas graves o rehabilitaciones de distinta índole, al tiempo que se ejecutarán pequeñas obras y reformas enfocadas a asegurar la habitabilidad de las instalaciones o corregir ciertos aspectos funcionales o estructurales de las mismas.

137 estaciones, apeaderos y parada

Las actuaciones incluidas en el plan se extenderán a 137 estaciones, apeaderos y paradas de la red de Metrovalencia. En cuanto a las instalaciones en superficie, el plan afectará a 36 estaciones de metro y veinticuatro apeaderos. Además del propio edificio de las estaciones, las actuaciones se extenderán a otras dependencias exentas destinadas a locales técnicos o almacén, andenes y sus accesos, mobiliario urbano, vallados y todos los elementos arquitectónicos, urbanísticos, aparcamientos y jardines propiedad de FGV.

También se actuará sobre 35 estaciones subterráneas, en todos sus elementos estructurales y arquitectónicos que constituyen los accesos desde superficie, vestíbulos, andenes, cuartos técnicos o destinados a personal, sin incluir las vías ni los túneles.

Además, se han incluido las 42 paradas de tranvía, en todos los elementos existentes entre los extremos de andenes, incluidas las rampas de acceso a los mismos y el mobiliario urbano existente entre ellos.

Por último, el plan también se hace extensivo a los denominados edificios técnicos, así como a sus recintos y acceso, a los inmuebles administrativos y de servicio, a los talleres y cocheras en València Sud, Machado, Naranjos, a la antigua estación de Palmaret y a los antiguos talleres de Torrent. También estará incluida cualquier propiedad patrimonial de FGV en la provincia de Valencia.