(14/07/2015) El importe de ambos contratos asciende a 358 millones de libres esterlinas, unos 505 millones de euros, y está prevista una opción para el suministro de veinticuatro trenes adicionales y otra para ampliar el periodo de mantenimiento en otros cinco años.

Los trenes que tendrán características similares a las de los trenes del parque actual de London Overground, también construidos por Bombardier, formarán parte de la nueva generación de trenes de trenes denominada Aventra. Los trenes se construirán en la factoría de Bombardier en la localidad de Derby.

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Estas unidades ligeras, con un consumo de energía y costees de mantenimiento reducidos y alta fiabilidad se explotarán en las líneas principales de London Overground, incluido el West Anglia Inner Metro Service recientemente adquirido.

Bombardier  suministrará 180 coches de veinte metros de longitud de la plataforma Aventra. Está previsto que las unidades entren en servicios comercial entre diciembre de 2017 y octubre de 2018.

De los 45 trenes, 31 operarán en las líneas entre la estación de London Liverpool Street y Enfield Town, Cheshunt y Chingford, y entre Romford y Upminster, cuya operación inició Transport for London en mayo de 2015.

Las catorce composiciones restantes servirán las líneas existentes del London Overground, entre ellas la que enlaza Gospel Oak con Barking, cuya electrificación estará terminada en 2017, y la Euston-Watford.

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