(07/05/2015) 

Los trabajos se desarrollarán entre los puntos kilométricos 53+225 (Altea) y 64+620 (Calpe) de la línea 9 del Tram, con una longitud total de actuación de 11,395 kilómetros, incluyendo las estaciones y apeaderos de Altea, Garganes, Cap Negret, Olla de Altea y Calpe.

El objeto del proyecto de construcción que tiene doce meses de plazo, comprende la renovación integral de la superestructura de vía, el acondicionamiento completo de la infraestructura existente y mejora de algunos aspectos -como sustitución de tableros, aumento de gálibo en túneles, mejora de la plataforma, mejora del drenaje, mitigación de riesgos geológicos en taludes de trincheras y terraplenes, mejoras de obra civil para soporte de las instalaciones de señalización y comunicaciones-, así como diversas actuaciones de acondicionamiento y mejora de las estaciones.

Cincuenta millones de inversión hasta 2020

Estas acciones están incluidas en el Plan de Modernización de la línea 9, un programa de inversiones que cuenta con un presupuesto de cincuenta millones de euros a ejecutar hasta el año 2020.

Gracias a estas inversiones, el Tram de Alicante contará con una red completamente renovada y que cumplirá modernos estándares de explotación. Las actuaciones redundarán en una mayor seguridad y confortabilidad del trayecto, una gestión del tráfico ferroviario más óptima y en un mantenimiento más eficiente.

Esta línea de 50,8 kilómetros de longitud en vía única sin electrificar, discurre entre Benidorm y Denia, y da servicio a los municipios de Alfaz del Pi, Altea, Calpe, Benissa, Teulada y Gata. Se trata de una línea integrada en todo el litoral del norte de la provincia de Alicante, que en 2014 transportó 751.172 viajeros.