Imágenes cinematográficas de nuestros trenes de los años 60 y 70 del pasado siglo • Exposición sobre el tranvía eléctrico en el Centro Cultural de la Beneficencia de la Diputación de Valencia • Al Gran Premio de Motociclismo de la Comunidad Valenciana en trenes de cercanías • Trenes especiales de Renfe Cercanías para acudir a la carrera popular Behobia-San Sebastián • Exposición fotográfica “Caminos de Hierro” en la estación de ferrocarril de Girona • Trenes Turísticos para el Fin de Semana
(07/11/2014) Imágenes cinematográficas de nuestros trenes de los años 60 y 70 del pasado siglo
El sábado día 8 se presenta el vídeo Aquellos trenes, editado por Vía Libre, que recoge imágenes de los ferrocarriles de los años sesenta y setenta del pasado siglo. Son filmaciones rodadas por Julián de Elejoste, y restauradas y montadas por Gustavo Vieites. En la presentación, que tendrá lugar en el Museo del Ferrocarril de Madrid, los asistentes podrán disfrutar de la proyección de nuevas imágenes inéditas. La entrada es libre y gratuita. (Ver video clip).
El acto de presentación se celebrará a las 13.00 horas en el Museo del Ferrocarril de Madrid, situado en la antigua estación de Delicias. En él intervendrán Kepa Elejoste, hijo de Julián, autor de las imágenes cinematográficas, Gustavo Vieites, historiador del ferrocarril y responsable de la restauración y montaje de las películas, y Juanjo Olaizola, historiador y divulgador del ferrocarril, autor del blog Historias del tren.
Exposición sobre el tranvía eléctrico en el Centro Cultural de la Beneficencia de la Diputación de Valencia
Ayer se inauguró en el Centro Cultural de la Beneficencia de la Diputación de Valencia (C/ Corona, 36) la exposición "El tranvía eléctrico. 1900-1970", que permanecerá abierta al público hasta el próximo 11 de enero.
Organizada por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, se trata de la segunda de las tres muestras sobre la historia del tranvía organizadas por la empresa pública como parte de las actividades programadas con motivo del vigésimo aniversario de la recuperación de este medio de transporte en Valencia y coincidiendo con los 140 años de su implantación en la ciudad.
La exposición está dedicada al proceso de electrificación del tranvía durante el pasado siglo XX. El eje principal de este espacio es el tranvía 407, construido en 1946, que se expone como elemento central, contando tanto su historia como su restauración. Un tranvía de esta misma serie fue el encargado de clausurar la circulación tranviaria en Valencia en 1970.
Además, se exponen en impresiones a gran formato los proyectos más significativos que las empresas e ingenieros realizaron en su día para electrificar y ampliar la red tranviaria de Valencia. La figura del tranviario también tiene su merecido protagonismo, y el discurso expositivo está reforzado con recreaciones didácticas, como la toma de corriente mediante la catenaria o los elementos de las plataformas tranviarias, como los carriles o el adoquinado antiguo. La muestra se completa con portadas, planos y memorias de los proyectos más relevantes y singulares extraídos del fondo del Archivo Histórico de FGV.
El visitante también podrá disfrutar de un fondo fotográfico que mostrará al tranvía inmerso en la cotidianidad valenciana, a través de más de cincuenta imágenes que muestran el tranvía como un elemento más de sus calles, que ha sabido convivir y adaptarse a la ciudad para el servicio de sus ciudadanos.
Al Gran Premio de Motociclismo de la Comunidad Valenciana en trenes de cercanías
Renfe ha programado un dispositivo especial de transporte que se cifra en una oferta de 180 trenes con parada en la estación del Circuito de Cheste, desde ayer día 6 de noviembre y hasta el domingo, día 9 de noviembre, con motivo de los entrenamientos y la celebración del Gran Premio de la Comunidad Valenciana, última prueba del Campeonato Mundial de Motociclismo.
Por lo que se refiere al dispositivo de transporte, desde el jueves y hasta el domingo, los trenes regulares que circulan por la línea C-3 València Sant Isidre-Buñol-Utiel (en ambos sentidos) efectúan parada en el apeadero del circuito "Ricardo Tormo".
El domingo, día 9, se ha programado una oferta superior a las 25.000 plazas, distribuida en diferentes trenes de Cercanías que saldrán de València Sant Isidre con una frecuencia media de un tren cada treinta minutos aproximadamente. Durante ese intervalo horario circularán 41 Cercanías, en ambos sentidos. Cada uno de los convoyes contará con una oferta de setecientas plazas.
Por lo que se refiere al trayecto de vuelta, se realizará escalonadamente con salidas a partir de la conclusión de la última prueba, con una frecuencia media de un cercanías cada veinte minutos.
Asimismo, Renfe ofrecerá un total de ocho trenes especiales nocturnos (cuatro por sentido), durante la noche del 8 al 9 de noviembre que circularán entre Valencia-Sant Isidre y Buñol y que tendrán parada en todas las estaciones.
Trenes especiales de Renfe Cercanías para acudir a la carrera popular Behobia-San Sebastián
Con motivo de la celebración de la quincuagésima edición de la carrera popular Behobia - San Sebastián que tendrá lugar el próximo domingo, 9 de noviembre, Renfe ha programado un dispositivo especial de transporte, en colaboración con la organización.
Este consiste en la puesta en marcha de seis trenes especiales de Cercanías para los corredores y el refuerzo con otros cinco trenes para que se desplacen los familiares y aficionados tanto a la ida como al regreso desde San Sebastián. La puesta en servicio de este operativo, supone una oferta de 9.000 plazas adicionales sobre el servicio habitual de un día festivo.
En función del horario del inicio de la carrera, los primeros trenes de servicio especial para viajar a Irún se han establecido de la siguiente manera:
- Tolosa. 7.17 horas. Efectúa parada en todas las estaciones. La llegada a la estación de Irún será a las 8.09 horas.
- Zumárraga. 7.17 horas. Sólo efectúa parada en las estaciones de Beasain, Ordicia, Tolosa, Tolosa Centro, San Sebastián y Gros. La llegada a la estación de Irún será a las 8.27 horas.
- Tolosa. 8.01 horas. Efectúa parada en todas las estaciones y la llegada a la estación de Irún será a las 8.53 horas.
- Tolosa. 8.30 horas. Efectúa parada en todas las estaciones, excepto en Ategorrieta, Intxaurrondo, Herrera y Ventas y llega a la estación de Irún a las 9.21 horas.
- San Sebastián. 9.10 y 9.40 horas. Paran en todas las estaciones y llegan a Irún a las 9.33 y 10.03 horas.
El precio del billete para los corredores inscritos en la carrera es de un euro desde cualquier origen, e incluye tren y autobús lanzadera desde la estación de Irún hasta las cercanías de Behobia. La compra anticipada de estos billetes puede realizarse en las taquillas y máquinas autoventa de las estaciones del recorrido del núcleo de Cercanías de Guipúzcoa.
Además, el viernes 7 y sábado 8 podrán también obtenerse en la Feria del Corredor en el Kursaal de San Sebastián.
Exposición fotográfica “Caminos de Hierro” en la estación de ferrocarril de Girona
Hasta el próximo 1 de diciembre la estación de Girona acoge la exposición de las obras seleccionadas del vigésimo séptimo concurso fotográfico “Caminos de Hierro”, organizado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, en colaboración con Adif.
Esta muestra reúne un total de 71 fotografías, de 69 autores, premiadas y seleccionadas de entre las más de 2.100 imágenes, procedentes de veintidós países, que tomaron parte en la presente edición. Con la exposición, se brinda al viajero y al visitante la posibilidad de disfrutar de obras originales y de calidad en su tiempo de espera o su paso por la estación ferroviaria.
Después de visitar las estaciones de ferrocarril de Córdoba, Mérida, Valladolid, Pontevedra, Santander, Zaragoza y Girona, la exposición finalizará su itinerancia de 2014 en Valencia, del 4 de diciembre al 12 de enero, y ya en 2015 visitará Toledo, Málaga, Cáceres, Segovia, León, Oviedo, Burgos, Logroño, Huesca, Barcelona, Alicante, Cartagena y Madrid.