Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Presentados los vehículos de Bombardier para el metro de Riad, en Arabia Saudí

Material:  Noticia de actualidad


Se construirán coches de tres clases diferentes, primera, familias y viajeros solos

Bombardier ha presentado el diseño de los nuevos vehículos Innovia Metro 300 que prestarán servicio en la línea 3, naranja, de la red de Riad, capital de Arabia Saudí. El consorcio Ar Riyadh New Mobility, ANM, es el adjudicatario del concurso de implantación, llave en mano de esta línea automática que contará con 47 vehículos de dos coches.


(29/10/2014)  

Los vehículos, con un diseño adaptado a los gustos estéticos árabes, cuentan con motores de propulsión Mitrac que ofrecen una lata aceleración, y sistema de frenado de recuperación.

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Los bogies Flexx Eco contribuyen a reducir los consumos energéticos y los costes de ciclo de vida. Las cajas estarán construidas en aluminio sobre estructuras de acero y con testeros de materiales compuestos.

En la flota de Innovia 330 de Riad habrá tres clases, coches de primera, para familias y para personas que viajen solas, todas ellas con amplios asientos y espacios para discapacitados. Cada coche contará con tres puertas dobles y, entre ellos, amplios pasillos de intercirculación.

Las amplias superficies acristaladas en los laterales y los frontales de los coches crearán un interior luminoso y permitirán las vistas del paisaje urbano de la ciudad. Los coches llevarán cámaras de seguridad y sistemas de comunicación bidireccional.

El Metro de Riad

La Arriyadh Development Authority (ADA) que dirige el proyecto del Metro de Riad, prevé la construcción de seis líneas de una longitud total de 176 kilómetros, con una inversión de unos 22.500 millones de dólares, unos 17.730 millones de euros, en el marco del proyecto Riyadh Public Transport Project (RPTP).

El consorcio ANM que se encarga de la línea 3 cuyo coste es de 5.900 millones de dólares, unos 4.650 millones de euros, está estructurado en dos grupos, Ansaldo STS y Bombardier el Grupo de Trabajos Electromecánicos, EWG, y Salini-Impregilo, Larsen & Toubro y Nesma, el Grupo de Obras Civiles, CWG.

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