(15/10/2014) Para adaptar las tres estaciones, que en la actualidad no disponen de servicio de viajeros, a los nuevos tráficos Adif realizará las siguientes actuaciones en cada una de ellas: mejora de la accesibilidad, recrecido del andén actual para facilitar el acceso a los trenes, ejecución de una nueva marquesina y adecuación de la megafonía, iluminación, fontanería y equipos de seguridad contra incendios.

En la estación de Villarrubia de Córdoba, el nuevo servicio se prestará en la vía 3, mientras que en la estación de El Higuerón, se prestará en la vía 2, mediante un nuevo andén. Por su parte, en la estación de Alcolea de Córdoba se renovarán las traviesas y el carril que conforman la superestructura de la vía 5.

De este modo, se responde a la demanda de una mayor cobertura y frecuencia en el transporte público de la provincia, mediante la conexión de los diversos apeaderos existentes a través de un servicio similar al de cercanías, y la puesta en funcionamiento de dos apeaderos de nueva construcción. Actualmente, el servicio une las estaciones de Córdoba Central y el apeadero de Campus Universitario de Rabanales.

Ampliación del servicio

Con este proyecto, el nuevo servicio se ampliaría de los 6,6 kilómetros actuales a veintitrés, y constaría de siete paradas en su recorrido: Villarrubia de Córdoba (estación sin servicio de viajeros actualmente), El Higuerón (sin servicio de viajeros actualmente), Parque Joyero (de nueva construcción), Córdoba Central (con servicio de viajeros actualmente), Avenida de la Igualdad (de nueva construcción), Universidad de Rabanales (con servicio de viajeros actualmente) y Alcolea de Córdoba (sin servicio de viajeros actualmente).